Розмитнення електромобіля в Україні у 2026 році вже не таке дешеве, як рік тому, і саме тут більшість покупців роблять фінансову помилку: рахують вартість авто без ПДВ, а потім отримують від митниці рахунок на 20% більший, ніж очікували. З 1 січня 2026 року пільгу з податку на додану вартість на ввезення електрокарів скасовано, і жодного продовження на 2027 рік депутати не ухвалили, хоча відповідна поправка й збирала підтримку 248 голосів.
Разом з тим лишається хороша новина: ввізне мито на чисті електромобілі як і раніше дорівнює 0%, а акциз мінімальний – лише 1 євро за кожен кіловат-годину ємності батареї. У цій статті – покроковий розбір, скільки реально коштує розмитнення електромобіля з США, Кореї чи Китаю у 2026 році, з конкретними прикладами розрахунку і переліком помилок, які коштують людям тижнів затримки і зайвих грошей.
Скільки коштує розмитнення електромобіля в Україні у 2026 році
Сумарний митний платіж за електромобіль складається з трьох частин: мита, акцизу і ПДВ. Останній нараховується на базу “митна вартість + мито + акциз”, тому навіть невелика зміна одного показника тягне за собою зростання підсумкової суми.
| Платіж | Ставка у 2026 році | База нарахування |
|---|---|---|
| Ввізне мито | 0% | Митна вартість (для товарної позиції УКТ ЗЕД 8703 80 – чисто електричні авто) |
| Акцизний податок | 1 євро за 1 кВт·год | Заявлена виробником ємність тягової батареї |
| ПДВ | 20% | Митна вартість + мито (0) + акциз |
| Збір до Пенсійного фонду | 0% | Електромобілі звільнені від першого внеску при реєстрації |
Юридична підстава проста: ставки ввізного мита закріплені Законом України “Про Митний тариф України”, ставка акцизу на транспортні засоби з електродвигуном – статтею 215 Податкового кодексу України. А от пільгу з ПДВ, яка діяла за пунктом 64 підрозділу 2 розділу ХХ Податкового кодексу, виключено законом про Державний бюджет України на 2026 рік. Тобто розмитнення електромобіля у 2026 році – це вже не “нульове” оподаткування повністю, а лише нульова ставка мита плюс мінімальний акциз, при цьому ПДВ сплачується на загальних підставах.
Для порівняння: авто з двигуном внутрішнього згоряння у 2026 році платить мито 0-10% (залежно від країни походження і торгової угоди), акциз від 50 до понад 1000 євро залежно від об’єму двигуна і року випуску, а також ті самі 20% ПДВ. Тобто навіть після скасування пільги з ПДВ розмитнення електромобіля лишається помітно дешевшим за розмитнення бензинового чи дизельного авто такої ж вартості – різниця в мільйонах гривень на дорогих моделях складається саме з нульового мита і мінімального акизу.
Які документи потрібні для розмитнення електромобіля
Митний брокер попросить пакет документів ще до подання декларації, і краще зібрати його одразу після купівлі авто, а не в порту призначення.
- Інвойс (invoice) – підтверджує ціну купівлі, основа для визначення митної вартості за основним методом (ціною договору) згідно зі статтею 57 Митного кодексу України.
- Коносамент або CMR – транспортний документ, що підтверджує маршрут і факт перевезення.
- Title (США), сертифікат про зняття з обліку (Корея) чи export certificate (Китай) – право власності і підтвердження вивезення з країни походження.
- Технічна специфікація виробника з точною ємністю тягової батареї в кВт·год – без неї акциз можуть розрахувати за орієнтовними даними не на вашу користь.
- Договір із митним брокером на декларування, якщо подаєте не самостійно через “Дія.Митниця”.
- Платіжні документи, що підтверджують оплату транспортування і супутніх послуг – їх також можуть включати в митну вартість.
Якщо хоча б один документ відсутній або оформлений з розбіжностями у сумах чи датах, митниця має право затримати випуск авто до з’ясування обставин, а це додаткові дні зберігання на складі тимчасового зберігання, які теж платні.
Покроково: як розмитнити електромобіль з США, Кореї чи Китаю
Процедура однакова для всіх країн походження, різниться лише логістика.
- Перевірте, що авто саме електричне, а не гібрид. Нульове мито діє тільки для товарної позиції 8703 80 – авто без двигуна внутрішнього згоряння. PHEV і звичайні гібриди проходять під іншими кодами і платять мито та акциз за іншими правилами.
- Купівля і оформлення документів. На аукціонах Copart чи IAAI (США), Encar (Корея) або через експортні компанії (Китай) отримуєте invoice, bill of sale і title чи export certificate. Для авто з позначкою Salvage знадобиться додаткова експертиза після ввезення.
- Транспортування. З США найчастіше контейнер або RoRo до порту Клайпеда (Литва) чи Гдиня (Польща), далі автовозом до кордону. З Кореї – RoRo безпосередньо до портів Балтії з подальшим наземним плечем. З Китаю через воєнні обмеження на прямі морські маршрути частіше йде комбінація контейнер + наземна доставка через Грузію і Європу.
- Подання попередньої митної декларації. Митний брокер вносить дані через сервіс “Дія.Митниця” або електронний кабінет платника Держмитслужби: код УКТ ЗЕД, митну вартість, ємність батареї за специфікацією виробника.
- Сплата платежів. Мито 0 грн, акциз і ПДВ сплачуються на рахунок митниці до випуску авто у вільний обіг.
- Отримання митної декларації – документа, без якого неможлива подальша реєстрація транспортного засобу.
- Реєстрація у сервісному центрі МВС. Запис через застосунок Дія, подання декларації і документів на авто, сплата держмита, отримання номерних знаків і свідоцтва про реєстрацію.
Реальні витрати на доставку: порт-фі, брокер, транспортування
Крім податків, у підсумкову вартість входить логістика, і саме її найчастіше недооцінюють на етапі планування бюджету.
- Комісія аукціону чи платформи – орієнтовно 300-800 доларів залежно від лота.
- Внутрішня доставка до порту відправлення (США) – 300-600 доларів.
- Океанський фрахт (контейнер або RoRo) з США чи Кореї до Європи – 1 500-2 500 доларів, термін у дорозі 40-50 днів.
- Портові збори у порту прибуття (port fee, terminal handling charge) – 200-400 доларів.
- Автовоз від порту до кордону чи міста в Україні – 300-600 доларів залежно від відстані.
- Послуги митного брокера в Україні – 3 000-10 000 гривень, зазвичай оплата після успішного випуску авто.
- Реєстрація у сервісному центрі МВС – орієнтовно 1 500-2 500 гривень разом із держмитом, номерними знаками і свідоцтвом.
Разом логістика і супутні послуги додають від 2 500 до 4 500 доларів до ціни лота ще до розрахунку акцизу і ПДВ. Це варто закладати в бюджет одразу, а не після того, як авто вже куплене на аукціоні.
Приклад розрахунку розмитнення електромобіля: Nissan Leaf і Tesla Model 3
Щоб зрозуміти, скільки реально коштує розмитнення електромобіля у 2026 році, зручно порахувати на двох типових прикладах.
| Показник | Nissan Leaf, батарея 40 кВт·год | Tesla Model 3 LR, батарея 75 кВт·год |
|---|---|---|
| Митна вартість (CIF) | 12 000 євро | 25 000 євро |
| Мито (0%) | 0 євро | 0 євро |
| Акциз (1 €/кВт·год) | 40 євро | 75 євро |
| База ПДВ | 12 040 євро | 25 075 євро |
| ПДВ (20%) | 2 408 євро | 5 015 євро |
| Разом податків | 2 448 євро (≈ 125 000 грн) | 5 090 євро (≈ 260 000 грн) |
| Авто + податки, разом | ≈ 14 448 євро (≈ 737 000 грн) | ≈ 30 090 євро (≈ 1 535 000 грн) |
Розрахунок у гривнях орієнтовний за курсом близько 51 грн/євро станом на липень 2026 року – на день подання декларації курс може відрізнятися, і саме дата подання, а не дата купівлі авто, визначає остаточну суму платежу.
Помилки при розмитненні електромобіля, яких варто уникати
- Плутанина гібрида з електромобілем. PHEV чи звичайний гібрид не підпадає під код 8703 80 і не отримує нульове мито – його оподатковують як авто з двигуном внутрішнього згоряння.
- Розрахунок бюджету за старими правилами. Ще до кінця 2025 року ввезення електрокарів було звільнене від ПДВ, і частина покупців досі планує бюджет без цих 20%, хоча пільгу вже скасовано.
- Заниження митної вартості. Митниця має право скоригувати вартість за власною базою цінових індикаторів, що затримує випуск авто і додає штрафні нарахування.
- Відсутність документального підтвердження ємності батареї. Без специфікації виробника акциз можуть нарахувати за завищеною оціночною ємністю – краще одразу мати офіційний технічний паспорт чи виписку з VIN-бази.
- Купівля Salvage-лота без розуміння наслідків. Пошкоджене авто перед постановкою на облік проходить обов’язкову технічну експертизу МВС, що додає кілька тижнів.
- Робота з неофіційними посередниками. Декларація повинна проходити через “Дія.Митниця” або офіційний електронний кабінет Держмитслужби – перевіряйте, що брокер працює саме так, а не обіцяє “оптимізацію” платежів в обхід системи.
Часті запитання про розмитнення електромобіля 2026
Чи діє нульова ставка ПДВ на електромобілі у 2026 році?
Ні. З 1 січня 2026 року пільгу з ПДВ на ввезення електромобілів скасовано, тому податок нараховується на загальних підставах за ставкою 20%.
Скільки коштує акциз на електромобіль у 2026 році?
Акциз становить 1 євро за кожен кіловат-годину заявленої ємності тягової батареї, незалежно від року випуску авто.
Чи звільнені електромобілі від мита у 2026 році?
Так. Ввізне мито залишається на рівні 0% для товарної позиції УКТ ЗЕД 8703 80, тобто для авто без двигуна внутрішнього згоряння.
Чи продовжать пільги на розмитнення електромобілів до 2027 року?
Наразі ні. Уряд відхилив поправку про продовження податкових пільг на імпорт електрокарів у Законі про Державний бюджет України на 2026 рік, і в бюджетному законі положень про звільнення від ПДВ немає.
Чи оподатковується гібридний автомобіль так само, як електромобіль?
Ні. Нульове мито і мінімальний акциз стосуються лише чисто електричних авто без двигуна внутрішнього згоряння. Гібриди і plug-in hybrid проходять під іншими кодами УКТ ЗЕД і оподатковуються за загальними ставками для авто з ДВЗ.
Скільки часу займає розмитнення електромобіля у 2026 році
Саме митне оформлення після прибуття авто в Україну зазвичай триває 1-3 робочих дні за наявності повного пакета документів. Основний час у загальному процесі забирає не митниця, а морське транспортування – 40-50 днів з США чи Кореї плюс кілька днів наземної доставки до кордону.
Перш ніж заводити електромобіль на кордон, варто перевірити його технічний стан не менш ретельно, ніж митні документи, адже приховані пошкодження батареї чи електроніки виявляються не з першого погляду. Порядок дій описаний у статті 30-хвилинна перевірка б/в авто. А коли авто вже на обліку, графік подальшого обслуговування зручно звірити за каталогом регламентів ТО.
Більше довідників – у нашому каталог «Право і гроші водія 2026».
