Якщо у 80-х роках у кімнаті підлітка висів постер з автомобілем, з імовірністю дев’яносто відсотків це був Lamborghini Countach. Клиноподібний силует, ножичні двері, що відкриваються вгору, і дванадцять циліндрів за спиною водія - ця машина виглядала як космічний корабель серед седанів свого часу. За шістнадцять років виробництва, з 1974 по 1990 рік, завод у Сант-Агата-Болоньєзе зібрав лише близько 2000 екземплярів.
Сьогодні Countach - один з найбажаніших класичних суперкарів на аукціонах. У лютому 2025 року ранній LP400 пішов з молотка RM Sotheby’s у Парижі за 820 625 євро, а рекорд для моделі перевищує 1,6 мільйона доларів. При цьому пізні версії досі можна знайти дешевше за новий Huracan.
У цій статті - повна історія моделі, характеристики всіх версій, чому саме Countach став символом епохи і скільки за нього просять у 2026 році.
| Роки | Версія | Двигун V12 | Потужність | Тираж | Орієнтовна ціна 2026* |
|---|---|---|---|---|---|
| 1971 | LP500 (прототип) | 4,0 л | - | 1 (знищений) | не продається |
| 1974-1978 | LP400 Periscopio | 3,9 л | 375 к.с. | близько 157 | 700 тис. - 1,2 млн $ |
| 1978-1982 | LP400 S | 3,9 л | 353 к.с. | близько 235 | 400-700 тис. $ |
| 1982-1985 | LP500 S | 4,8 л | 375 к.с. | близько 321 | 350-600 тис. $ |
| 1985-1988 | 5000 Quattrovalvole | 5,2 л | 455 к.с. | близько 610-631 | 400-900 тис. $ |
| 1988-1990 | 25th Anniversary | 5,2 л | 455 к.с. | близько 657 | 450 тис. - 1 млн $ |
* Діапазони за результатами публічних аукціонів 2024-2026 років (RM Sotheby’s, Bring a Trailer, Osenat) та оцінками Hagerty. Підсумкова ціна сильно залежить від стану, пробігу та історії конкретного авто.
Історія створення
Наприкінці 60-х Ferruccio Lamborghini вже мав у виробництві Miura - перший у світі серійний суперкар із центральним розташуванням двигуна. Але конкуренція з Ferrari вимагала наступного кроку. Проєкт із внутрішнім кодом LP112 доручили інженеру Паоло Станцані, а дизайн - 32-річному Марчелло Гандіні зі студії Bertone, автору тієї ж Miura.
Гандіні зробив радикальний хід: замість плавних ліній - гострий клин, майже плоске лобове скло, трапецієподібні панелі. Двері зробили ножичними не заради краси: широкі пороги трубчастої рами просто не залишали місця для звичайних дверей. Так Countach став першим серійним автомобілем з дверима, що піднімаються вгору - рішення, яке досі є фірмовим знаком великих Lamborghini.
Прототип LP500 з 5-літровим V12 показали 11 березня 1971 року на Женевському автосалоні на стенді Bertone. Публіка була приголомшена. Назву підказала реакція глядачів: countach - вигук здивування п’ємонтським діалектом, щось на кшталт нашого «оце так!».
До серії у 1974 році машина дійшла з перевіреним 3,9-літровим мотором, бо 5-літровий агрегат прототипу виявився ненадійним. Цікаво, що масове виробництво тоді вже давно працювало за зовсім іншими правилами - як саме конвеєр змінив автопром, ми розповідали в матеріалі про Ford Model T. Countach був повною протилежністю: ручне складання, алюмінієві панелі і лічені сотні екземплярів на рік.
Технічні особливості
Двигун і компонування
Абревіатура LP означає Longitudinale Posteriore - двигун розташований поздовжньо позаду водія. Але Станцані розвернув агрегат «задом наперед»: коробка передач опинилася попереду мотора, між сидіннями, а привід на задні колеса йшов валом через картер двигуна. Це покращило розвагу мас і зробило важіль коробки коротким та точним.
Еволюція моторів виглядала так: LP400 отримав 3,9 літра і 375 к.с., LP400 S - той самий об’єм, але 353 к.с. через інші налаштування, LP500 S - 4,8 літра, а 5000 Quattrovalvole 1985 року - 5,2 літра з чотирма клапанами на циліндр і 455 к.с. Заявлена максимальна швидкість ранніх версій сягала близько 300 км/год, хоча незалежні заміри зазвичай показували трохи скромніші цифри - близько 290 км/год.
Рама і кузов
Основа - просторова рама з тонких сталевих труб, зварена вручну, зверху - алюмінієві панелі. Конструкція легка і жорстка, але трудомістка: саме тому тиражі були мізерними. LP400 S у 1978 році отримав ширші колеса Pirelli P7, розширені арки і опційне заднє антикрило - саме цей образ і став канонічним постером.
Фінальний акорд - 25th Anniversary
Ювілейну версію 1988 року допрацьовував молодий інженер Орасіо Пагані, майбутній засновник марки Pagani. Нові бампери, повітрозабірники і сидіння зробили машину швидшою та комфортнішою, і саме ця версія стала наймасовішою - близько 657 екземплярів.
Чому стало легендою
Countach потрапив у кіно в найкращий момент. У фільмі «Перегони «Гарматне ядро» (1981) чорний LP400 S відкриває картину знаменитою сценою втечі від поліції - і мільйони глядачів уперше побачили ножичні двері в дії. У «Вовку з Волл-стріт» Мартіна Скорсезе білий 25th Anniversary став символом надмірностей 80-х. До речі, саме той знімальний автомобіль у грудні 2023 року продали на аукціоні за 1 655 000 доларів - рекорд для моделі.
Але головним медіа для Countach став не екран, а стіна дитячої кімнати. Постери з червоним або білим клином Гандіні друкували мільйонними накладами, і для покоління, яке дорослішало у 80-х, це авто стало уособленням самої мрії про швидкість. Схожий культ, тільки в доступнішому сегменті, мав хіба що Opel Monza - купе, яке теж стало іконою своєї епохи в Європі.
Розбираємо популярний міф: «перший Countach зберігається в музеї Lamborghini». Насправді той самий жовтий прототип LP500 з Женеви-1971 не зберігся - 21 березня 1974 року його знищили під час краш-тесту на британському полігоні MIRA для сертифікації серійної моделі. У 2021 році підрозділ Lamborghini Polo Storico відтворив прототип з нуля на замовлення колекціонера - реконструкція зайняла понад 25 000 годин роботи.
Скільки коштує сьогодні
Ринок Countach у 2026 році міцний, а розкид цін величезний - усе вирішують версія і стан.
Найдорожчі - ранні LP400 Periscopio (1974-1978) з характерною виїмкою-перископом у даху. У лютому 2025 року такий екземпляр продали на RM Sotheby’s у Парижі за 820 625 євро, у червні 2025-го французький дім Osenat віддав інший за 864 000 євро. Довідник Hagerty оцінює LP400 1975 року в хорошому стані приблизно в 965 000 доларів, а найкращі конкурсні екземпляри переступають позначку 1,2 мільйона.
Середина ринку - LP400 S і LP500 S: залежно від стану це орієнтовно 350-700 тисяч доларів за аукціонами останніх двох років. 5000 Quattrovalvole тримається в діапазоні 400-900 тисяч: у січні 2026 року на Bring a Trailer зафіксували рекорд для QV - 732 725 фунтів. 25th Anniversary у середньому йде близько 570 тисяч доларів, найкращі екземпляри - до мільйона і вище.
Умовно за станами: некомплектний «проєкт» під реставрацію - від приблизно 300 тисяч доларів, добрий їздовий екземпляр - 400-700 тисяч, конкурсний стан з підтвердженою історією - від 900 тисяч і вище. Реставрація у фахівців легко з’їдає шестизначну суму, тому дешевий Countach майже завжди дорожчий у підсумку.
В Україні живого Countach у відкритому продажу практично не буває - поодинокі екземпляри в приватних колекціях не афішуються. Реальний шлях покупки - європейські та американські аукціони плюс доставка й розмитнення. Якщо хочете відчути масштаб цін, порівняйте класику з сучасними суперкарами в нашому сервісі порівняння авто.
Поширені запитання
Скільки всього випустили Lamborghini Countach?
За 1974-1990 роки зібрано близько 2000 автомобілів: приблизно 157 LP400, 235 LP400 S, 321 LP500 S, 610-631 Quattrovalvole і 657 екземплярів 25th Anniversary. Точні цифри в джерелах трохи різняться, бо складання було ручним.
Яка версія Countach найдорожча?
Систематично найдорожчі - ранні LP400 Periscopio: 700 тисяч - 1,2 мільйона доларів. Абсолютний рекорд належить 25th Anniversary з фільму «Вовк з Волл-стріт» - 1 655 000 доларів на аукціоні в грудні 2023 року.
Що означає назва Countach?
Це вигук здивування п’ємонтським діалектом італійської - приблизно «оце так!». За легендою, так відреагували на готовий прототип у студії Bertone, і слово стало офіційною назвою.
Чи можна купити Lamborghini Countach в Україні?
У відкритому продажу в Україні таких машин практично немає. Робочий варіант - аукціони RM Sotheby’s, Bonhams або Bring a Trailer з подальшим ввезенням і розмитненням. Бюджет з урахуванням доставки - від 400-500 тисяч доларів за пізні версії.
Яка максимальна швидкість Countach?
Заявлена швидкість ранніх версій - близько 300 км/год, версії Quattrovalvole - до 295 км/год за заводськими даними. Незалежні заміри епохи зазвичай фіксували близько 290 км/год, що все одно робило Countach одним з найшвидших серійних авто свого часу.
Коротко
Lamborghini Countach - це шістнадцять років виробництва, п’ять серійних версій, близько 2000 екземплярів і дизайн Марчелло Гандіні, який визначив образ суперкара на десятиліття вперед. Ножичні двері, поздовжній V12 і клиноподібний кузов зробили його головним постером 80-х. У 2026 році вхідний квиток у клуб власників починається приблизно з 350-400 тисяч доларів за пізні версії, а ранні LP400 Periscopio впевнено торгуються біля мільйона. Легенди не дешевшають.
