Коротко: для Nissan Leaf ZE0 (2010-2017) на найпоширенішому типорозмірі 205/55 R16 виробник задає 2.5 бар перед і 2.5 бар зад – однаково для порожнього авто і для повного завантаження. Ті самі 2.5 бар діють і для 215/50 R17 у комплектаціях Tekna та SL. Табличка з тиском – наклейка на центральній стійці кузова з боку водія.
| Типорозмір | Перед, бар | Зад, бар | Повне завантаження (перед/зад) |
|---|---|---|---|
| 205/55 R16 wheel-size (США і Європа), tyre-pressures.com, tirewheelguide і pokrishka збігаються на 2.5 (36 psi) за будь-якого завантаження | 2.5 | 2.5 | 2.5 / 2.5 |
| 215/50 R17 wheel-size, tirewheelguide і pokrishka збігаються | 2.5 | 2.5 | 2.5 / 2.5 |
| 195/65 R15 лише tirewheelguide; для України нетиповий розмір | 2.5 | 2.5 | – |
Перший Leaf – електромобіль, і тут тиск у шинах впливає не лише на знос гуми, а й на запас ходу. Кожна десята частка бара нижче норми – це додатковий опір коченню, тобто зайві витрати енергії з батареї. Тому 2.5 бар для ZE0 – не рекомендація «приблизно», а значення, якого варто триматися постійно. Якщо ви ще тільки обираєте авто, гляньте наш розбір чи варто брати Nissan Leaf з пробігом – там є і про батарею, і про типові слабкі місця.
Де знайти табличку тиску
На Nissan Leaf ZE0 табличка тиску (tyre placard у мануалі Nissan) розміщена на центральній стійці кузова з боку водія. Відчиніть водійські двері і подивіться на стійку B – наклейку видно одразу, приблизно на рівні замка дверей. На ній зазначено:
- штатні типорозміри шин для цієї комплектації – 205/55 R16 або 215/50 R17;
- рекомендований тиск для передньої і задньої осі у кПа і psi (2.5 бар відповідає 250 кПа або 36 psi);
- розмір дисків – 6.5Jx16 чи 6.5Jx17;
- дані про запаску або ремкомплект.
Якщо наклейка стерта або її зняли під час перефарбування стійки, ті самі значення є в інструкції з експлуатації у розділі про шини і колеса. Для першого покоління Leaf цифри однакові для всіх ринків – і американського, і європейського, і японського.
Тиск взимку і при повному завантаженні
Окремої «зимової» норми тиску для Leaf ZE0 виробник не дає – табличка діє цілий рік. Але фізика проста: при похолоданні повітря в шині стискається, і тиск помітно падає. Тому взимку тримайте +0.2 бар до значення з таблички, тобто орієнтуйтеся на 2.7 бар, і обов’язково міряйте на холодних шинах – до поїздки або через кілька годин після неї. Якщо міряти після дороги, нагріта шина покаже завищене значення, і ви недокачаєте.
Для електромобіля зимова перевірка тиску важлива подвійно. Батарея на холоді і так віддає менше, а недокачані колеса додають опір коченню – запас ходу падає ще сильніше. Один зайвий погляд на манометр раз на два тижні взимку реально економить кілометри пробігу.
При повному завантаженні – п’ятеро людей плюс багажник – Nissan для ZE0 залишає ті самі 2.5 бар на обидві осі. Це видно з таблиці вище: колонки для порожнього і повного авто збігаються. Підвищувати тиск «про запас» не потрібно, важливіше не опускатися нижче норми.
Що буде при неправильному тиску
Перекачані шини. Пляма контакту з дорогою зменшується, протектор швидше зношується по центру бігової доріжки, а підвіска і кузов приймають на себе більше ударів від нерівностей. Керованість на мокрому асфальті гіршає, гальмівний шлях зростає. На Leaf це ще й помітно за комфортом – авто стає жорстким і гучним.
Недокачані шини. Протектор стирається по краях, боковини сильніше згинаються при кожному оберті колеса і перегріваються. Зростає витрата енергії – на електромобілі це прямий мінус до запасу ходу. При різкому маневрі або ударі об яму недокачана шина може розбортуватися. Крім того, м’яка шина гірше тримає траєкторію на швидкості і швидше «пливе» у поворотах.
Різний тиск у колесах однієї осі – окрема проблема: авто тягне вбік, знос стає нерівномірним, а електронні системи стабілізації отримують спотворені дані про швидкість обертання коліс. Якщо на Leaf ZE0 загорілася лампа контролю тиску (TPMS), спершу перевірте всі чотири колеса манометром, а вже потім шукайте несправність датчиків. Нагадаємо, що експлуатація авто з несправностями, які впливають на безпеку, підпадає під штраф за керування несправним авто.
Розміри дисків і розболтовка
Розболтовка Leaf ZE0 – 5×114.3, центральний отвір 66.1 мм, кріплення гайками M12x1.25 по п’ять на колесо. Штатні диски: 6.5Jx16 з вильотом ET40 для базових версій і 6.5Jx17 з вильотом ET45-46 для Tekna та SL. Допустимий діапазон вильоту – від 35 до 47. Схема 5×114.3 одна з найпоширеніших серед японських авто, тому підібрати вживані диски нескладно, головне – звірити центральний отвір і виліт.
| Розболтовка (PCD) | 5×114.3 |
| Центральний отвір (DIA) | 66.1 |
| Виліт (ET) | ET40 (16 дюймів, 6.5Jx16), ET45-46 (17 дюймів, 6.5Jx17); допустимий діапазон 35-47 |
| Кріплення | гайка M12x1.25 (5 шт на колесо) |
| Запаска | Запаски немає, у комплекті ремкомплект з герметиком і компресором (типово для ZE0, джерелами про шини окремо не підтверджено) |
Запасного колеса у ZE0 немає – у ніші під підлогою багажника лежить ремкомплект з герметиком і компресором. Компресор, до речі, зручний для регулярної перевірки тиску, а от герметик має термін придатності, і на авто з пробігом його часто вже прострочено. Планові перевірки шин, гальм і ходової зручно звірити з нашим регламентом ТО Nissan Leaf.
Поширені запитання
Скільки качати взимку у Nissan Leaf ZE0?
Виробник не дає окремої зимової норми, тому базове значення – 2.5 бар за табличкою. Практична порада для холодів – тримати +0.2 бар, тобто 2.7 бар, і міряти на холодних шинах. Так тиск не опуститься нижче норми при нічних морозах, а запас ходу не постраждає.
Чи різний тиск перед і зад?
Ні. Для всіх штатних типорозмірів Leaf ZE0 – 205/55 R16, 215/50 R17 і рідкісного 195/65 R15 – тиск на передній і задній осі однаковий, 2.5 бар. Це спрощує перевірку: усі чотири колеса качаєте до одного значення.
Який тиск у запасці?
Запаски у Leaf першого покоління немає – замість неї ремкомплект з герметиком і компресором. Якщо попередній власник доклав докатку від іншого авто, зазвичай для докаток діє 4.2 бар, але звіряйте з написом на її боковині або з табличкою.
Як часто перевіряти тиск?
Раз на два тижні і перед кожною далекою поїздкою. На електромобілі це ще й спосіб не втрачати запас ходу. Обов’язково перевіряйте при різкій зміні погоди, після заміни коліс і якщо загорілася лампа TPMS.
Чи можна поставити більший розмір?
У межах штатних варіантів – так: власники 16-дюймових коліс ставлять 215/50 R17 з дисками 6.5Jx17 ET45-46, зовнішній діаметр майже не змінюється. Виходити за ці розміри не радимо: змінюються покази спідометра і одометра, зростає опір коченню, а більша шина може зачіпати арки. Тиск для нештатного розміру табличка не покриває.
Джерела
- https://www.wheel-size.com/size/nissan/leaf/2013/
- https://tirewheelguide.com/sizes/nissan/leaf/2013/
- https://www.tyre-pressures.com/bycar/nissan/leaf/2013
- https://www.nissan.co.uk/owners/car-repair/car-owner-manual/manuals/iom/leaf/0ze1/e0/2023/tyre-placard-1.shtml
Дані з таблички виробника. Перевірено: серпень 2026.
Читайте також: Таблиця тиску в шинах по 65 моделях авто.
Читайте також: Розмір шин і дисків Nissan Leaf ZE0 (перше покоління): розболтовка і взаємозамінні розміри.
