Коротко: для найпоширенішого типорозміру Audi A4 B8 – 225/50 R17 94W/Y – завод дає 2.3 бар спереду і 2.1 бар ззаду за нормального завантаження. Табличка з тиском наклеєна на стійці або торці водійських дверей, а на частині машин значення дублюються на внутрішньому боці лючка паливного бака.
| Типорозмір | Перед, бар | Зад, бар | Повне завантаження (перед/зад) |
|---|---|---|---|
| 205/60 R16 92V Задня вісь за нормального завантаження: джерела дають 2.2-2.3 бар. Повне завантаження: 2.5-2.6 спереду і 2.4-2.6 ззаду залежно від джерела. | 2.5 | 2.3 | 2.6 / 2.6 |
| 225/55 R16 95V/W Нормальне завантаження підтверджене офіційною таблицею Audi (32/29 psi) і Pure Tyre (32/30 psi). Німецька база allereifendruck дає інші значення 2.5/2.2, це розбіжність. | 2.2 | 2.0 | 2.5 / 2.4 |
| 225/50 R17 94W/Y Найкраще підтверджений типорозмір: офіційна таблиця Audi 33/30 psi, autodoc.co.uk і польські довідники дають ті самі 2.3/2.1. Повне завантаження за польськими джерелами, allereifendruck дає 2.6/2.6. | 2.3 | 2.1 | 2.5 / 2.4 |
| 245/45 R17 95W/Y Офіційна таблиця Audi 32/29 psi, Pure Tyre 32/30 psi. Повне завантаження за польськими джерелами, є варіант 2.6/2.6. | 2.2 | 2.0 | 2.5 / 2.4 |
| 245/40 R18 93Y Розбіжність по передній осі: офіційна таблиця Audi 33 psi (2.3), Pure Tyre 35 psi (2.4), tirewheelguide 2.2. Реальний діапазон 2.2-2.4 бар спереду. | 2.3 | 2.2 | 2.6 / 2.6 |
| 255/35 R19 96Y XL Розбіжність по передній осі: 2.4-2.6 бар (Pure Tyre 35 psi, tirewheelguide 2.6, allereifendruck 2.5). Задня узгоджена на 2.2. | 2.5 | 2.2 | 2.6 / 2.6 |
Де знайти табличку тиску
Наклейка з тиском на стійці або торці водійських дверей: відкрийте передні ліві двері і подивіться на пофарбовану частину кузова біля ущільнювача. На частині машин значення дублюються на внутрішньому боці лючка паливного бака. Це головне джерело цифр саме для вашої машини, бо Audi ставила на A4 B8 сім заводських типорозмірів від 205/60 R16 до 255/35 R19, і для кожного тиск свій.
Табличка зазвичай показує два стовпці: нормальне завантаження (водій плюс один-два пасажири, порожній багажник) і повне завантаження (усі місця зайняті, багажник завантажений). Якщо наклейка затерта, зафарбована після ремонту або машина приїхала з-за кордону з чужим колесом, орієнтуйтесь на таблицю нижче і обовʼязково звіряйте свій реальний типорозмір, а не той, що був на заводі.
Міряти тиск треба на холодних шинах: машина стояла кілька годин або проїхала не більше двох-трьох кілометрів спокійним ходом. Після траси шини нагріті, і манометр покаже завищене значення, яке не можна спускати до заводського. Зведені дані по інших машинах зібрані у нашій таблиці тиску в шинах по моделях.
Тиск взимку і при повному завантаженні
Тиск узимку тримають той самий, що і влітку, і міряють його на холодних шинах. Плутанина виникає через фізику: у мороз повітря в шині стискається, і манометр показує менше, ніж показував восени. Це не привід їздити на приспущених колесах, це привід підкачати їх до заводського значення саме в холоді. Перевіряти зимою варто частіше, приблизно раз на два тижні.
Для зими Audi рекомендує 16-17 дюймів: 205/60 R16, 225/55 R16 або 225/50 R17. Вищий профіль краще тримає удари ям і дає місце під ланцюги, які офіційно допущені на 225/55 R16, 215/55 R16, 225/50 R17, 225/45 R17 і 225/45 R18. На 18 і 19 дюймах ланцюги ставити важко, місця під аркою для них практично не лишається.
При повному завантаженні тиск піднімають. На 225/50 R17 це 2.5 бар спереду і 2.4 ззаду, на 205/60 R16 – 2.6 і 2.6, на 245/40 R18 і 255/35 R19 теж 2.6 на обидві осі. Різниця з нормальним режимом невелика, 0.2-0.5 бар, але саме вона рятує задню вісь від перегріву на завантаженому універсалі в довгій дорозі.
Окремо зверніть увагу на розбіжності між джерелами. По 225/55 R16 офіційна таблиця Audi і британський довідник Pure Tyre сходяться на 2.2/2.0 бар, а німецька база allereifendruck дає 2.5/2.2. По 245/40 R18 передня вісь у різних джерелах коливається від 2.2 до 2.4 бар, по 255/35 R19 – від 2.4 до 2.6.
Що буде при неправильному тиску
Недокачана шина працює боковиною замість протектора. Плями контакту стає більше, вона перегрівається, край протектора стирається швидше за середину, витрата пального росте, а кермо стає млявим і машина пізніше реагує на перестановку.
Перекачана шина, навпаки, спирається на середину протектора. Плями контакту стає менше, зчеплення на мокрій дорозі падає, підвіска отримує всі удари напряму. Для A4 B8 на 245/40 R18 чи 255/35 R19 із низьким профілем це прямий шлях до грижі на боковині і погнутого краю диска після першої ж глибокої ями.
Різниця між осями закладена конструктивно і не є помилкою. У більшості типорозмірів задня вісь на 0.1-0.3 бар нижча за передню, бо спереду в A4 B8 лежить мотор і коробка. Не вирівнюйте всі чотири колеса «на око»: машина втратить передбачувану поведінку в повороті.
Розміри дисків і розболтовка
Розболтовка Audi A4 B8 – 5×112, центральний отвір 66.5 мм, у частині каталогів його позначають як 66.6 мм. Заводські вильоти лежать у діапазоні ET39-ET47: 16×7 ET39 і ET46, 16×7.5 ET45, 17×7 ET46, 17×7.5 ET45, 17×8 ET47, 18×7.5 ET43, 18×8 ET47, 19×8.5 ET43. Колеса кріпляться болтами M14x1.5 з моментом затягування 120 Нм, і цей момент варто перевіряти динамометричним ключем після кожного переставляння коліс.
Запаска – докатка T125/70 R19 100M на сталевому диску 19x4J ET29 5×112, оригінальний номер 8K0601027D, лежить під підлогою багажника. Частина комплектацій ішла взагалі без запаски, лише з ремонтним комплектом і компресором, тож перевірте свій багажник заздалегідь, а не на узбіччі.
| Розболтовка (PCD) | 5×112 |
| Центральний отвір (DIA) | 66.5 мм (у частині каталогів позначають 66.6 мм) |
| Виліт (ET) | Заводські вильоти ET39-ET47: 16×7 ET39 і ET46, 16×7.5 ET45, 17×7 ET46, 17×7.5 ET45, 17×8 ET47, 18×7.5 ET43, 18×8 ET47, 19×8.5 ET43. Кріплення болтами M14x1.5, момент затягування 120 Нм (підтверджено Pure Tyre і SD Wheel). |
| Кріплення | Не підтверджено джерелами |
| Запаска | Докатка T125/70 R19 100M на сталевому диску 19x4J ET29 5×112 (оригінальний номер 8K0601027D) під підлогою багажника. Частина комплектацій йшла без запаски, лише з ремкомплектом і компресором. |
Питання і відповіді
Який тиск у шинах Audi A4 B8 на 225/50 R17?
За нормального завантаження 2.3 бар спереду і 2.1 бар ззаду. При повному завантаженні 2.5 спереду і 2.4 ззаду. Це найкраще підтверджений типорозмір: офіційна таблиця Audi дає 33/30 psi, і ті самі 2.3/2.1 наводять autodoc та польські довідники.
Чи треба піднімати тиск узимку?
Ні. Audi рекомендує тримати взимку ті самі значення, що і влітку, і міряти їх на холодних шинах. У мороз повітря стискається, тому колеса доводиться частіше підкачувати до заводського рівня, але саме значення не змінюють.
Яка розболтовка і момент затягування болтів?
Розболтовка 5×112, центральний отвір 66.5 мм, болти M14x1.5, момент 120 Нм. Заводські вильоти ET39-ET47 залежно від діаметра і ширини диска.
Яка запаска йде в Audi A4 B8?
Докатка T125/70 R19 100M на сталевому диску 19x4J ET29 5×112 з оригінальним номером 8K0601027D під підлогою багажника. Частина машин ішла без запаски, лише з ремонтним комплектом і компресором.
Чому в різних джерелах різні цифри тиску?
Бо A4 B8 випускали з 2007 по 2015 рік у кількох кузовах і з різними моторами, а довідники округлюють psi у бар по-різному. Наприклад, по 225/55 R16 офіційна таблиця дає 2.2/2.0, а німецька база – 2.5/2.2. Орієнтир завжди один: наклейка на стійці водійських дверей вашої машини.
Джерела
- Офіційна таблиця тиску Audi (NHTSA)
- Pure Tyre: тиск і момент затягування Audi A4
- Pure Tyre: розташування таблички тиску
- TireWheelGuide: типорозміри Audi A4
- Allereifendruck: тиск Audi A4
- SD Wheel: параметри дисків Audi A4 B8
Дані з таблички виробника. Перевірено: серпень 2026.
Читайте також: Розмір шин і дисків Audi A4 B8: розболтовка і взаємозамінні розміри.
