Коротко: для найпоширенішого типорозміру 235/60 R17 на Chevrolet Captiva до рестайлінгу (2006-2011, кузов C100) виробник дає 2.1 бар спереду і 2.1 бар ззаду, а після рестайлінгу (2011-2018, кузов C140) - 2.4 бар спереду і 2.4 бар ззаду. Табличка з точними значеннями для вашої машини наклеєна на рамі водійських дверей: відкрийте передні ліві двері і подивіться на стійку кузова.
| Типорозмір | Перед, бар | Зад, бар | Повне завантаження (перед/зад) |
|---|---|---|---|
| 215/70 R16 100T (2006-2011, дорестайл C100) Значення для європейських машин до рестайлінгу. Pure Tyre для 2007-2011 теж дає 30 psi, тобто 2.1 бар. | 2.1 | 2.1 | 2.3 / 2.4 |
| 235/60 R17 102H (2006-2011, дорестайл C100) Європейська специфікація до рестайлінгу. | 2.1 | 2.1 | 2.3 / 2.4 |
| 235/65 R17 104H (2006-2011, дорестайл C100) Європейська специфікація до рестайлінгу. | 2.1 | 2.1 | 2.3 / 2.4 |
| 235/55 R18 100H/V (2006-2011, дорестайл C100) Для версії 3.2 V6 джерело дає 2.1 бар і за нормального, і за повного завантаження. | 2.1 | 2.1 | 2.3 / 2.4 |
| 235/50 R19 99V (2006-2011, дорестайл C100) Європейська специфікація до рестайлінгу. | 2.1 | 2.1 | 2.3 / 2.4 |
| 235/55 R19 101H (2006-2011, дорестайл C100) Європейська специфікація до рестайлінгу. | 2.1 | 2.1 | 2.3 / 2.4 |
| 215/70 R16 100T (2011-2018, рестайл C140) Після рестайлінгу мануал GM і Pure Tyre дають 240 кПа (35 psi) по колу. Це і є головна розбіжність з дорестайловими 2.1 бар. | 2.4 | 2.4 | 2.4 / 2.4 |
| 235/60 R17 102H (2011-2018, рестайл C140) 240 кПа за мануалом GM і tirewheelguide. | 2.4 | 2.4 | 2.4 / 2.4 |
| 235/65 R17 104H (2011-2018, рестайл C140) Мануал прямо каже: 240 кПа спереду і ззаду, але якщо в машині більше п’яти пасажирів і є причіп, задні шини накачувати до 280 кПа (2.8 бар). | 2.4 | 2.4 | 2.4 / 2.8 |
| 235/55 R18 100H (2011-2018, рестайл C140) Окреме застереження мануала: при русі від 160 км/год на 235/55 R18 накачувати до максимального тиску з боковини або до 262 кПа (2.6 бар), беручи менше з двох значень. | 2.4 | 2.4 | 2.4 / 2.4 |
| 235/50 R19 99H (2011-2018, рестайл C140) 240 кПа за мануалом GM і tirewheelguide. | 2.4 | 2.4 | 2.4 / 2.4 |
| 235/55 R19 101H (2011-2018, рестайл C140) 240 кПа за мануалом GM і tirewheelguide. | 2.4 | 2.4 | 2.4 / 2.4 |
| 245/45 R20 99V (2011-2018, рестайл C140, 3.0i і 3.2i) 240 кПа за tirewheelguide, окремого підтвердження в мануалі GM ми не знайшли. | 2.4 | 2.4 | 2.4 / 2.4 |
Де знайти табличку тиску
Наклейка з тиском у Chevrolet Captiva розташована на рамі (стійці) водійських дверей. Щоб її побачити, відкрийте передні ліві двері і подивіться на кузов у зоні замка. Мануал GM додатково зазначає, що ті самі дані продубльовані в розділі про колеса і шини в книзі з експлуатації.
Якщо наклейка затерта, орієнтуйтеся на таблицю вище, але спершу звіряйте типорозмір і рік випуску. Саме тут ховається головна плутанина Captiva: у дорестайлових машин 2006-2011 років базове значення 2.1 бар, а після рестайлінгу 2011 року мануал GM дає вже 240 кПа, тобто 2.4 бар по колу. Різниця в 0.3 бар - це не помилка каталогу, а різні заводські норми для двох поколінь кузова. Більше моделей і типорозмірів зібрано у зведеній таблиці: тиск у шинах, таблиця по моделях.
Тиск завжди міряють на холодних шинах. Після траси шини нагріваються, і манометр покаже завищене значення, яке не можна стравлювати до норми.
Тиск взимку і при повному завантаженні
На морозі повітря в шині стискається, і тиск падає сам собою. Тому взимку перевіряти його треба частіше. Мануал і сервісні каталоги радять міряти тиск на холодних шинах щонайменше раз на два тижні, а перед далекою дорогою - обовʼязково.
Для зими на Captiva зручніші 16 і 17 дюймів: 215/70 R16, 235/60 R17 або 235/65 R17. Вищий профіль краще тримає удар на ямах, комплект коштує дешевше, і залишається більше місця під ланцюги. Ланцюги випускають зокрема під 235/60 R17, але допуск на них треба звіряти з мануалом своєї версії: на великих дисках зазор до арки може просто не дозволити їх поставити.
При повному завантаженні дорестайлові машини потребують 2.3 бар спереду і 2.4 бар ззаду - логічно, бо вага людей і речей лягає переважно на задню вісь. У рестайлових версій базові 2.4 бар залишаються тими самими і за повного завантаження, з одним винятком. Для типорозміру 235/65 R17 мануал прямо каже: якщо в машині більше пʼяти пасажирів і є причіп, задні шини накачувати до 280 кПа, тобто 2.8 бар.
Окреме застереження стосується швидкості. На типорозмірі 235/55 R18 при русі від 160 км/год мануал вимагає накачати шини до максимального тиску, вказаного на боковині, або до 262 кПа (2.6 бар), беручи менше з двох значень. Після повернення до звичайного режиму тиск повертають до базового.
Що буде при неправильному тиску
Занижений тиск - найчастіша і найдорожча помилка. Боковина сильніше згинається на кожному оберті, шина перегрівається, плечові зони протектора стираються швидше за середину, а витрата пального зростає. На повній Captiva з недокачаними задніми колесами машина стає ватною в поворотах і довше гальмує. У найгіршому випадку перегріта шина розшаровується просто в русі.
Перекачані шини псують комфорт і підвіску: середина протектора стирається швидше, кожен шов відгукується в салоні, а плями контакту стає менше, тож зчеплення на мокрому падає. Різний тиск на колесах однієї осі тягне машину вбік.
Окремо тримайте в голові докатку. У Captiva це компактне тимчасове колесо під підлогою багажника, інструмент лежить між ним і дверима багажника. Мануал прямо називає її тимчасовою і вимагає якнайшвидше поставити повнорозмірне колесо. Докатка R17 з розболтовкою 5×115 і центральним отвором 70.3 продається окремою запчастиною.
Розміри дисків і розболтовка
Розболтовка Chevrolet Captiva - 5×115, центральний отвір 70.2-70.3 мм (різні каталоги дають обидва значення, фізично це одна й та сама маточина). Заводські вильоти в діапазоні ET45-ET46: 16×6.5 ET46, 17×7 ET46, 18×7 ET45, 19×7 ET45, 20×8 ET45. Кріплення - гайки M12x1.5.
З моментом затягування є розбіжність, яку варто знати. Pure Tyre дає 125 Нм для машин 2007-2011 років і 140 Нм для 2011-2016, тоді як окремий каталог наводить 125 Нм для всього періоду. Тож точну цифру звіряйте з мануалом свого року випуску, а гайки протягуйте динамометричним ключем навхрест.
| Розболтовка (PCD) | 5×115 |
| Центральний отвір (DIA) | 70.2-70.3 мм (різні каталоги дають обидва значення, фізично це одна й та сама маточина) |
| Виліт (ET) | Заводські вильоти ET45-ET46: 16×6.5 ET46, 17×7 ET46, 18×7 ET45, 19×7 ET45, 20×8 ET45. Кріплення гайками M12x1.5. Момент затягування: 125 Нм для машин 2007-2011 і 140 Нм для 2011-2016 за даними Pure Tyre; окремий каталог дає 125 Нм для всього періоду, тож точну цифру треба звіряти з мануалом конкретного року. |
| Кріплення | Не підтверджено джерелами |
| Запаска | Компактна докатка під підлогою багажника, інструмент лежить між нею і дверима багажника. Мануал прямо називає її тимчасовою і вимагає якнайшвидше поставити повнорозмірне колесо. Докатка R17 5×115 з центральним отвором 70.3 продається як окрема запчастина. |
Питання і відповіді
Який тиск у шинах Chevrolet Captiva 235/60 R17?
Для дорестайлових машин 2006-2011 років (кузов C100) - 2.1 бар спереду і ззаду, при повному завантаженні 2.3 бар спереду і 2.4 бар ззаду. Для рестайлових 2011-2018 років (кузов C140) - 2.4 бар по колу, тобто 240 кПа за мануалом GM.
Чому в дорестайлових і рестайлових Captiva різний тиск?
Це різні заводські норми для двох поколінь кузова. Для машин 2006-2011 років європейська специфікація дає 2.1 бар (30 psi), а після рестайлінгу 2011 року мануал GM і сервісні каталоги дають уже 240 кПа (35 psi). Тому орієнтуватися треба не на розмір шини сам по собі, а на рік випуску і наклейку на стійці дверей.
Який тиск ставити при повному завантаженні і з причепом?
На дорестайлових версіях - 2.3 бар спереду і 2.4 бар ззаду. На рестайлових базові 2.4 бар залишаються без змін, але для 235/65 R17 мануал вимагає накачати задні шини до 2.8 бар (280 кПа), якщо в машині більше пʼяти пасажирів і причеплений причіп.
Яка розболтовка дисків на Chevrolet Captiva?
5×115 з центральним отвором 70.2-70.3 мм. Заводські вильоти ET45-ET46, гайки M12x1.5. Типові заводські диски: 16×6.5 ET46, 17×7 ET46, 18×7 ET45, 19×7 ET45 і 20×8 ET45 на версіях 3.0i та 3.2i.
Чи можна довго їздити на докатці Captiva?
Ні. Компактне колесо під підлогою багажника мануал прямо називає тимчасовим і вимагає якнайшвидше повернути повнорозмірне. Докатка розрахована на доїзд до шиномонтажу, а не на щоденну експлуатацію, і на ній слід тримати помірну швидкість.
Джерела
- Мануал Chevrolet Captiva: тиск для руху на високій швидкості
- Мануал Chevrolet Captiva: заміна колеса і запаска
- Pure Tyre: тиск і момент затягування гайок Chevrolet Captiva
- Tirewheelguide: типорозміри Chevrolet Captiva 2011
- Allereifendruck: тиск у шинах Chevrolet Captiva
- Tireswheels: диски і шини Chevrolet Captiva 2006
Дані з таблички виробника. Перевірено: серпень 2026.
Читайте також: Розмір шин і дисків Chevrolet Captiva: розболтовка і взаємозамінні розміри.
