Коротко: для найпоширенішого типорозміру Toyota Yaris XP90 175/65 R14 82H заводський тиск становить 2,4 бар на передній осі і 2,2 бар на задній, а для дизельної версії 1.4 D задня вісь 2,1 бар. Табличка зі значеннями наклеєна на рамці або стійці передніх дверей з боку водія і видно її при відкритих дверях.
| Типорозмір | Перед, бар | Зад, бар | Повне завантаження (перед/зад) |
|---|---|---|---|
| 165/70 R14 81S (1.0 VVT-i 68 к.с.) Для дизеля 1.4 D задня вісь 2,1 бар. Значення для повного завантаження в підтверджених джерелах відсутні. | 2,4 | 2,2 | – |
| 175/65 R14 82H (1.0, 1.3 VVT-i, 1.8 VVT-i) Для дизеля 1.4 D задня вісь 2,1 бар. | 2,4 | 2,2 | – |
| 185/60 R15 84H (1.0, 1.3 VVT-i, 1.4 D, 1.8 VVT-i) РОЗБІЖНІСТЬ ДЖЕРЕЛ. База wheel-size (дані заводської наліпки) дає 2,4 перед / 2,2 зад для європейських версій, база HaynesPro (tyre-pressures.com) дає 2,2/2,2 для 185/60 R15 84T. Ймовірне пояснення: 2,2/2,2 стосується версій для ринку США та Австралії з індексом 84T, а 2,4/2,2 – європейських з індексом 84H. Орієнтуйтеся на наліпку саме вашого авто. | 2,2-2,4 | 2,2 | – |
| 195/50 R16 Для дизеля 1.4 D задня вісь 2,1 бар. Дані лише з однієї бази. | 2,4 | 2,2 | – |
| 205/45 R17 84W (пакет з 17-дюймовими дисками, зокрема 1.8 TS) Дані лише з однієї бази, тому перевірте наліпку. | 2,4 | 2,2 | – |
| 175/65 R14 81S / 185/60 R15 84T (версії для ринків США та Австралії) Заводська наліпка 32 psi по колу. Стосується Yaris, пригнаних зі США. | 2,2 | 2,2 | – |
Де знайти табличку тиску
Відкрийте водійські двері та подивіться на рамку або стійку дверного прорізу: там наклеєна табличка з переліком типорозмірів і рекомендованим тиском. На частині автомобілів ті самі цифри продубльовані всередині лючка бензобака. Якщо наліпку зафарбували під час кузовного ремонту або зірвали, значення є в мануалі власника.
Заводських типорозмірів у цього покоління п’ять: 165/70 R14 81S, 175/65 R14 82H, 185/60 R15 84H, 195/50 R16 і 205/45 R17 84W (версія 1.8 TS та пакети з литими дисками). Для чотирьох з п’яти довідники дають однакову пару значень: 2,4 бар спереду і 2,2 бар ззаду, з поправкою на дизель 1.4 D, де задня вісь 2,1 бар.
Окремої уваги вартий розмір 185/60 R15: тут джерела розходяться. База з даними заводської наліпки дає 2,4 бар спереду і 2,2 ззаду для європейських машин з індексом 84H, а інша база дає 2,2/2,2 для варіанта з індексом 84T. Найімовірніше, м’якший варіант стосується авто для ринків США та Австралії, де на наліпці стоїть 32 psi по колу. Наліпка на вашій конкретній машині завжди головніша за будь-який довідник. Порівняти значення з іншими моделями можна у нашій зведеній таблиці тиску в шинах по моделях.
Тиск взимку і при повному завантаженні
Міряти тиск треба на холодних шинах: автомобіль простояв щонайменше три години або проїхав спокійним ходом кілометр-два. Після траси повітря нагрівається, манометр показує завищене значення, і якщо в такий момент стравити зайве, після охолодження ви отримаєте недокач.
Взимку тиск падає сам собою: приблизно на 0,1 бар на кожні мінус десять градусів. Заводські значення для холодної пори не змінюються, змінюється лише частота перевірки: раз на місяць, а в сильні морози частіше. Піднімати тиск понад норму заради економії пального не варто, бо пляма контакту зменшується саме тоді, коли зчеплення й так гірше.
Найпрактичніший зимовий комплект для XP90 – базові 175/65 R14 на сталевих дисках 5Jx14 ET45 або 185/60 R15 на 5,5Jx15 ET45: вища бокова стінка краще тримає удар на ямах, а гума дешевша за сімнадцятидюймову. Якщо на машині заводські 205/45 R17, зимовий перехід на п’ятнадцятий діаметр робить кермування помітно комфортнішим.
Про повне завантаження скажемо прямо: у підтверджених заводських даних для цього покоління окремої колонки для навантаженого автомобіля немає, тому в таблиці вище ці клітинки порожні і вигаданих цифр ми туди не ставимо. Якщо на наліпці вашого авто є другий стовпчик, користуйтеся ним, коли везете п’ятьох і повний багажник. Якщо його немає, тримайте заводські значення і частіше перевіряйте задню вісь у далекій дорозі.
Що буде при неправильному тиску
Недокачана шина працює не всією поверхнею, а переважно плечовими зонами: пришвидшений знос по краях протектора, більша витрата пального, перегрів каркаса на швидкості і ризик зруйнувати боковину від удару об яму. Yaris – легкий автомобіль з коротким кузовом, тому на м’яких шинах він одразу стає ватним на кермі і довше гальмує на мокрому.
Перекачана шина спирається на середину протектора: стирається доріжкою по центру, гірше ковтає нерівності, жорсткіше передає удари на підвіску. Різниця тиску між лівим і правим колесом однієї осі тягне машину вбік, і водій шукає проблему в сходженні коліс, хоча достатньо вирівняти колеса манометром. І не забувайте про вентилі: гумові золотники з роками тріскаються і повільно пропускають повітря, а машинам XP90 уже не менше чотирнадцяти років.
Розміри дисків і розболтовка
Розболтовка Toyota Yaris XP90 – 4×100, центральний отвір 54,1 мм. Заводські поєднання диска і шини такі: 5Jx14 ET39 під 165/70 R14, 5Jx14 ET45 під 175/65 R14, 5,5Jx15 ET45-ET46 під 185/60 R15 і 7Jx17 ET45 під 205/45 R17. Робочий діапазон вильоту, отже, ET39-ET45. Виходити за ці межі без потреби не варто: менший виліт виносить колесо назовні і додає навантаження на маточину та підшипник.
Кріпляться колеса гайками з різьбою M12x1,5 під головку на 21 мм, момент затягування 103 Нм. Перетягнуті гайки ведуть гальмівний диск, а недотягнуті розбивають посадкові отвори диска.
Запасне колесо залежить від комплектації: докатка T115/70 D14 на сталевому диску 4Jx14 або T125/70 D15 на 4Jx15, під розмір основних коліс. Частина машин ішла з заводу без запаски, тільки з ремонтним комплектом і компресором. Тиск у докатці 4,2 бар, максимальна швидкість 80 км/год. Докатка роками лежить під підлогою багажника і зазвичай спускає, тому перевіряйте її разом з рештою коліс.
| Розболтовка (PCD) | 4×100 |
| Центральний отвір (DIA) | 54,1 мм |
| Виліт (ET) | Заводські: 5Jx14 ET39 (під 165/70 R14), 5Jx14 ET45 (під 175/65 R14), 5,5Jx15 ET45-ET46 (під 185/60 R15), 7Jx17 ET45 (під 205/45 R17). Робочий діапазон ET39-ET45. |
| Кріплення | Гайки, різьба M12x1,5, головка 21 мм. Момент затягування 103 Нм (76 lb-ft). |
| Запаска | Докатка на 4 отвори 4×100: T115/70 D14 на сталевому диску 4Jx14 або T125/70 D15 на 4Jx15, залежно від комплектації і розміру основних коліс. Частина авто комплектувалася лише ремкомплектом з герметиком і компресором. Тиск у докатці 4,2 бар, максимальна швидкість 80 км/год. |
Питання і відповіді
Який тиск у шинах Toyota Yaris XP90 на розмірі 175/65 R14?
2,4 бар на передній осі і 2,2 бар на задній. Це базовий типорозмір з індексом 82H для бензинових версій 1.0, 1.3 VVT-i та 1.8 VVT-i. Для дизеля 1.4 D задня вісь 2,1 бар.
Чи відрізняється тиск для дизельного 1.4 D?
Так, задня вісь. Спереду ті самі 2,4 бар, а ззаду для 1.4 D закладено 2,1 бар замість 2,2. Різниця стосується розмірів 165/70 R14, 175/65 R14 і 195/50 R16.
Чому для 185/60 R15 у різних довідниках різні цифри?
Тому що це різні ринки. База з даними заводської наліпки дає 2,4 бар спереду і 2,2 ззаду для європейських версій з індексом 84H, а інша база дає 2,2/2,2 для варіанта з індексом 84T. Ймовірне пояснення: 2,2/2,2 стосується версій для ринків США та Австралії. Орієнтуйтеся на наліпку саме вашого автомобіля.
Який тиск у докатці Toyota Yaris XP90?
4,2 бар, максимальна швидкість руху на докатці 80 км/год. Залежно від комплектації це T115/70 D14 на диску 4Jx14 або T125/70 D15 на 4Jx15.
Яка розболтовка і момент затягування коліс у Toyota Yaris XP90?
Розболтовка 4×100, центральний отвір 54,1 мм. Кріплення гайками з різьбою M12x1,5 під головку 21 мм, момент затягування 103 Нм.
Джерела
- tirewheelguide.com: Toyota Yaris 2008
- tyre-pressures.com: Toyota Yaris 2008
- reifen-groessen.de: Toyota Yaris XP90 2005-2009
- allereifendruck.de: Toyota Yaris
Дані з таблички виробника. Перевірено: серпень 2026.
Читайте також: Розмір шин і дисків Toyota Yaris XP90: розболтовка і взаємозамінні розміри.
