Коротко: 1.3 TCe - бензиновий турбомотор, створений альянсом Renault-Nissan разом з Mercedes-Benz. У Renault він відомий як H5Ht (TCe 130, 140, 150, 160), у Nissan - HR13DDT (DIG-T), у Mercedes - M282. З 2017-2018 років його ставлять на Renault Captur, Kadjar, Megane 4, Arkana, Duster, Scenic, Nissan Qashqai J11 після оновлення і J12, а також на передньопривідні Mercedes A, B, CLA, GLA і GLB. Привід ГРМ ланцюгом, впорскування безпосереднє. У джерелах, які ми переглянули, масових дефектів не описано; основні питання - нагар на впускних клапанах, стан ланцюга на великих пробігах і коробка, з якою він працює.
Характеристики
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Об’єм | 1,33 л, 4 циліндри |
| Впорскування | безпосереднє, турбіна |
| Привід ГРМ | ланцюг |
| Потужність | у Renault і Nissan зазвичай 115-160 к.с., у Mercedes M282 - до 163 к.с. (A 200); точну версію перевіряйте за документами |
| Позначення | Renault H5Ht, Nissan HR13DDT, Mercedes M282 |
| Олива | з допуском виробника, указаним для конкретного авто |
Можливі проблеми 1.3 TCe
- Нагар на впускних клапанах. Паливо не омиває впускні клапани, і з часом на них накопичується нагар від картерних газів. Ознаки - нерівний холостий хід, провали, пропуски. Лікують очищенням після підтвердження нагару на СТО.
- Ланцюг ГРМ. Розрахований на весь строк служби, але на великих пробігах описані випадки розтягнення. Ознаки - брязкіт на холодному пуску, помилки положення валів.
- Сажовий фільтр для бензину (GPF). На частині пізніх версій є GPF, який при суто коротких поїздках може не встигати очищатися.
- Коробка передач. Не частина мотора, але важлива для покупця: з 1.3 TCe часто працює роботизована коробка з двома зчепленнями (EDC у Renault, DCT у Nissan і Mercedes) або варіатор у Nissan. Її стан перевіряють окремо.
Ресурс
Мотор відносно новий, офіційно заявленого ресурсу ми не знайшли, як і достовірної статистики пробігу до капремонту, тому цифр не наводимо. Стан конкретного мотора оцінюють на СТО: розбіжність положення валів, компресія, помилки наддуву і пропуски, витрата оливи.
Чи варто брати авто з 1.3 TCe
Так, якщо діагностика чиста і сервісна історія підтверджує оливу потрібного допуску. Коробку передач перевіряйте окремо і так само уважно, як мотор. Про моделі: ТО Nissan Qashqai J11, ТО Renault Captur, ТО Renault Arkana.
Що перевірити перед купівлею
- Діагностика мотора: пропуски, наддув, положення валів.
- Холодний пуск: брязкіт ланцюга, рівність холостого ходу.
- Коробка: рушання і повільний рух у заторі, помилки і адаптації.
- Сервісна історія: допуск і інтервали оливи.
Загальна методика - у матеріалі перевірка б/в авто за 30 хвилин.
FAQ
Чи однаковий 1.3 TCe у Renault, Nissan і Mercedes?
Базова конструкція спільна, але налаштування, навісне і обв’язка залежать від марки і моделі, тому запчастини підбирають за кодом двигуна.
У 1.3 TCe ремінь чи ланцюг?
Ланцюг, без окремої планової заміни в регламенті.
Чим 1.3 TCe відрізняється від 1.2 TCe?
1.2 TCe (H5Ft) - попередній мотор Renault з відомою проблемою витрати оливи. Про нього - у розборі двигун 1.2 TCe.
Дивіться також: каталог двигунів - проблеми і ресурс.
Фото: моторний відсік бензинового турбоавто (ілюстративне), Călin Răzvan, Pexels.
