Мало хто знає, що по закінченню Другої світової війни в Японії почали випускати аналог українського «Запорожця». Звісно, що назву змінили, а тому японці їздили на Mitsubishi 500.
Mitsubishi 500 є першою оригінальною автівкою японської компанії. До появи даної моделі бренд займався виготовленням двохі моделей за ліцензією – Fiat Zero та Henry J.
Звісно, що зовні автомобіль схожий на свого побратима ЗАЗ-965. Моделі випускались з 1960 року, але японська модифікація протрималася до 1962 року, а «Запорожець» до 1969 року.
Новий Mitsubishi 500 мав стати народним автомобілем післявоєнної Японії. Однак авторинок не оцінив модель, а лідером продажів став Colt 600. Але робота над моделлю була не дарма, адже конструкція Mitsubishi 500 стала базою для майбутніх автомобілів бренду.
Під капотом Mitsubishi 500 знаходився 493- або 594-кубовий двоциліндровий двигун потужністю 21 або 25 к.с. відповідно. Розташування двигуну було заднє, а працював він разом з триступінчастою механічною КПП. Довжина моделі складала 3160 мм, а вага – 490 кг.
