На відміну від бензинового авто, з яким за 20 хвилин на заправній станції ви встигнете зробити всі необхідні маніпуляції і ще й трохи подрімати за необхідності – у авто з електродвигуном все набагато складніше.
Подробиці
Під час короткої перерви на каву по дорозі у відпустку двигун внутрішнього згоряння можна легко заправити повністю. Повністю зарядити електромобіль за цей час – поки що мрія. Тож для якого запасу ходу електромобіля буде достатньо енергії, яку ви отримаєте на швидкому зарядному пристрої за 20 хвилин. В цьому розбиралися спеціалісти компанії P3 Charging Index. Для цього були відібрані 5 компактних електромобілів з ціновим позиціюванням до €45 000
| Авто | Запас ходу (після 20 хвилин швидкої зарядки) | Ціна |
| VW ID.3 | 154 км | від 43 995€ |
| Hyundai Kona Electric | 144 км | від 36 400€ |
| Peugeot e-208 | 130 км | від 35 350€ |
| Fiat 500 Electric | 123 км | від 30 990€ |
| Mini Cooper SE | 87 км | |
| Dacia Spring Electric | 59 км | від 22 750€ |
Як бачимо, якщо брати кореляцію по ціні/запасу ходу після швидкої 20-хвилинної зарядки. То Hyundai Kona Electric (запас ходу 450 км) і Peugeot e-208 (360 км) можна назвати оптимальними лідерами в цій області. Так як ID.3 від VW коштує набагато більше, але його запас ходу в такому випадку всього на 10 км більше від Kona Electric. З іншої сторони німецький електромобіль отримав найбільший загальний запас пробігу – 549 кілометрів.
Ну і найслабкіший результат в найдешевшого електромобіля Європи. Dacia Spring з загальним запасом ходу 230 кілометрів за 20 хвилин вистачить тільки на 60 км. Але цього більше ніж достатньо, якщо ви плануєте через 30-40 хвилин шукати наступну заправку для даного електромобіля.
