В кінці березня Hyundai представила оновлену версію Sonata, а через три місяці планове оновлення отримала і споріднена Kia K5. Але це не вплинуло на зовнішній вигляд седана.
Єдина зміна полягає в тому, що повнопривідні версії GT-Line тепер стандартно оснащуються підігрівом передніх сидінь. Це дозволяє виробникам змінювати цінники.
Усі версії Kia K5 (крім GT-Line) подорожчали на 100 доларів. Базовий K5 LXS зараз стартує від $25 390. Нові сидіння з підігрівом підвищують ціну GT-Line на 200 доларів до $26 890.
Базовим залишається передній 1,6-літровий чотирилітровий турбомотор потужністю 183 кінські сили. Крутний момент становить 264 Нм. Агрегат працює в парі з 8-ступінчастою автоматичною КПП і переднім або повним приводом. В цю суму входить 2,5-літровий чотирициліндровий двигун з турбонаддувом потужністю 294 кінські сили. Він працює в парі з 8-ступінчастою коробкою передач з подвійним зчепленням.
Базовий K5 LXS оснащений світлодіодною оптикою, ламінованим вітровим склом і 16,0-дюймовими легкосплавними дисками. У базову комплектацію також входять двозонний клімат-контроль, аудіосистема з шістьма динаміками і 8,0-дюймовий «мультимедіа» з підтримкою Android Auto і Apple CarPlay.
У список стандартних систем допомоги водієві входять системи уникнення наїздів ззаду і спереду (з виявленням автомобіля і пішоходів), виявлення «сліпих зон» і численні асистенти. До них належать система утримання смуги руху, система підтримки руху заднім ходом, система дальнього світла та система допомоги при виїзді.
