Land Rover представила оновлений Range Rover Velar. Хоча зовнішні зміни важко помітити, інтер’єр було оновлено, а варіант PHEV отримав більшу батарею, що призвело до збільшення запасу ходу.
Подробиці
Range Rover Velar був вперше представлений у 2017 році та оновлений у 2020 році. Однак цього разу зміни є більш суттєвими, щоб викликати інтерес клієнтів до елегантного SUV, який заповнює прогалину між Evoque та Range Rover Sport.
Починаючи з екстер’єру, Velar залишається незмінно-привабливим навіть через шість років, тому його дизайнери обмежилися дрібними деталями. До них належать:
- перероблена графіка світлодіодних фар Pixel;
- новий малюнок решітки радіатора, натхненний новим Range Rover;
- «світлодіодні» задні ліхтарі;
- дещо інший дифузор/захисна пластина на задньому бампері.
Нарешті, палітра кольорів була розширена за рахунок додавання нових відтінків Metallic Varesine Blue і Premium Metallic Zadar Gray.
Зміни в інтер’єрі значно важливіші, оскільки подвійний сенсорний екран попереднього Velar був замінений більш «чистим» і сучаснішим дизайном центральної консолі. Центральним елементом є новий 11,4-дюймовий вигнутий скляний сенсорний екран, який тепер об’єднує всі функції, включаючи клімат-контроль. Таким чином, Velar не має ніяких фізичних елементів керування, окрім тих, що встановлені на кермі. За словами Land Rover, 80% завдань можна виконати двома дотиками до головного екрана. Система сумісна з бездротовими оновленнями, які покращують інформаційно-розважальну систему Pivi Pro7, навігацію, бортову діагностику, шасі та трансмісію.
Land Rover хвалиться тим, що Velar має найтихіший салон у своєму сегменті завдяки доступній функції активного шумозаглушення дорожнього шуму додаткової системи об’ємного звучання Meridian 3D із 17 динаміками. Крім того, система фільтрації Cabin Air Purification Plus забезпечить ідеальну чистоту повітря.
Вовняні суміші Kvadrat і поліуретановий текстиль Ultrafabrics пропонують варіант без шкіри для оббивки, а ті, хто все ще хоче шкіру, можуть придбати її в нових кольорах (Cloud, Caraway, Raven Blue і Deep Garnet). Залежно від комплектації, Velar може бути оснащений елементами Moonlight Chrome або Satin Burnished Copper на кермі та панелі приладів. Окрім зображеного оздоблення дерев’яним шпоном Shadow Grey Ash на центральній консолі, власники можуть обрати алюміній із технічним світлим або темним анодованим покриттям.
Гібридний Range Rover Velar P400e був оновлений новою літій-іонною батареєю ємністю 19,2 кВт-год (з 13,6 кВт-год). У результаті запас ходу EV тепер становить до 64 км за циклом WLTP, що на 11 км більше, ніж у його попередника. Нова батарея також сумісна з швидкою зарядкою постійного струму, набираючи 80% з нуля за 30 хвилин при підключенні до зарядного пристрою на 50 кВт. Повна зарядка займає 2,5 години від стандартного зарядного пристрою змінного струму на 7 кВт.
Решта лінійки силових агрегатів включає бензинові та дизельні варіанти, причому більшість із них оснащено 48-вольтовою технологією м’якого гібриду, і всі вони поєднані виключно з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач, що передає потужність на всі чотири колеса. Усі шестициліндрові двигуни та версії PHEV стандартно оснащені системою Adaptive Dynamics (активна підвіска), тоді як електронна пневматична підвіска є опційною. Зокрема, асортимент складається з наступних варіантів:
- P250: 2,0-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун потужністю 247 к.с. (184 кВт / 250 к.с.) і 365 Нм (269 фунт-фут) крутного моменту
- P340: 3,0-літровий шестициліндровий бензиновий MHEV потужністю 335 к.с. (250 кВт / 340 к.с.) і 480 Нм (354 фунт-фут) крутного моменту
- P400: 3,0-літровий шестициліндровий бензиновий MHEV потужністю 395 к.с. (294 кВт / 400 к.с.) і 550 Нм (406 фунт-фут) крутного моменту
- P400e: 2,0-літровий чотирициліндровий бензиновий і один електродвигун PHEV із комбінованою потужністю 398 к.с. (297 кВт / 404 к.с.) і 640 Нм (472 фунт-фут) крутного моменту
- D200: 2,0-літровий чотирициліндровий дизель MHEV потужністю 201 к.с. (150 кВт / 204 к.с.) і 430 Нм (317 фунт-фут) крутного моменту
- D300: 3,0-літровий шестициліндровий дизельний MHEV потужністю 296 к.с. (221 кВт / 300 к.с.) і 650 Нм (479 фунт-фут) крутного моменту
Range Rover Velar 2024 року вже доступний для замовлення у Великобританії, Європі та Австралії. У Великобританії оновлений Velar коштує від £54 045 ($66 600) до £79 825 ($98 369). У США ціни коливаються від 61 500 доларів США за 2,0-літрову модель з турбонаддувом до 78 400 доларів США за 3,0-літровий шестициліндровий варіант.
