Змінюючи оливу в двигуну, водії часто забувають, що коробка також потребує її заміни. Чомусь більшість водіїв вважає, що олива в КПП залита «навічно», але це не так.
Олива виконує кілька важливих функцій:
Справа в тома, що в оливу потрапляють частинки металу, вловлюються фільтрами та вбудованими магнітами. Але чим довше оливу експлуатувати, тим менш ефективною вона стає.
Частинки, що утворюються при терті елементів у коробці, згодом накопичуються в оливі та погіршують циркуляцію через фільтр та канали. Це знижує тиск мастила, а тому класичні АКПП можуть страждати. Такі дії можуть призвести до підгоряння фрикціонів, перегріву самої оливи, закоксування та виходу з ладу АКП.
У роботизованих коробках передач олива часто є елементом виконавчого механізму, що відповідає за перемикання передач.
Такі дані автовиробник не завжди вказує, однак є таке правило, що перевіряти оливу в КПП потрібно раз на рік. Звісно, що краще буде перевіряти її щоразу, коли ви замінюєте мастило в двигуні.
Вже з червня 2024 року почне функціонувати Реєстр військовозобов’язаних «Оберіг». Реєстр буде отримувати дані з…
В один прекрасний момент будь-який автолюбитель може зіткнутися з такою проблемою, як збільшена витрата пального.…
На європейському ринку в одному сегменті бореться дуже багато різноманітних моделей. Тому виробникам постійно доводиться…
1-й батальйон армії США, 14-ої польової артилерії провів бойові стрільби з високомобільної артилерійської ракетної системи…
На передову для армії РФ надійшла вдосконалена система протидії FPV для танка «Тритон», проста в…
За даними північнокорейського інформаційного агентства KCNA, північнокорейський лідер Кім Чен Ин ознайомився з останніми досягненнями…