В 1983 році в Україні на Київському мотоциклетному заводі почали розробляти модель мотоцикла, яка відповідала б прийнятим тоді стандартам ГОСТів. Це був виклик, з яким інженери-конструктори вдало справилися, бо вже в 1984 році на широкий загал була представлена модель «Дніпро-11». Її запустили в серійне виробництво. На той час мотоцикл коштував 1750 рублів.
З того часу пройшло 60 років. Тож знайти чи побачити подібний мотоцикл в оригіналі — справжнє диво. Проте в Україні такий виявили. Знайдений «Дніпро-11» 1989 року випуску. Він досить в непоганому технічному стані та з малим пробігом. В мотоцикла збережено навіть заводське лакофарбове покриття темно-синього кольору. Його можна назвати рідкісним, бо переважно використовували чорну фарбу.
Мотоцикл обладнано двоциліндровим двигуном об’ємом 649 куб.см. Потужність складає 32 к.с. В парі з двигуном на КМЗ встановлювали 4-ступінчасту коробку передач з заднім ходом. Вага мотоцикла з коляскою складає 325 кг. Вантажопідіймальність до 260 кг. Максимально мотоцикл може розігнатися до 100 км/год.
Можливо, такі та покращені мотоцикли могли далі випускатися з КМЗ, проте в 80-х роках припинили фінансування. Потім стався розпад СРСР та проєкти встали на паузу через складне фінансове становище. Далі почав зменшуватися попит, партії виробництва ставали все дрібнішими. Повністю виробництво було зупинене в 2008 році.
В 2012 році державний КМЗ продали приватній особі. Сума угоди становила 7,5 млн доларів.
Читаю новину, і тут Бах!!! -мені вже 60)))) Чи ви в майбутнє написали?