Електрокари були піддані тестам у реальних умовах. Порівняння фактичного енергоспоживання із заявленими характеристиками дало змогу виявити цікаві результати. Виявилося, що енергоспоживання залежить не тільки від характеристик електромотора, а й від таких чинників, як вага автомобіля, його аеродинаміка і робота клімат-контролю.
Деталі
Найнижчим заявленим енергоспоживанням володіє новий Peugeot e-308, що становить 7,9 км на кВт∙год. Однак варто зазначити, що дані про його фактичне енергоспоживання поки що не доступні, оскільки модель тільки-тільки з’явилася на ринку.
У реальних умовах найбільш ефективним електромобілем виявилася Tesla Model 3, яка досягла показника в 7,2 км на кВт∙год. Друге і третє місця посіли Volkswagen ID.4 і Kia Niro EV з результатом у 6,1 км на кВт∙год. Цікаво відзначити, що у Kia (а також MG4) помічено найменшу розбіжність між заявленими і реальними показниками, що підкреслює їхню ефективність і відповідність заявленим характеристикам.
