Рідкісний кабріолет «піймав»
кореспондент «Автоцентру» на вулиці Києва. Ним виявилась модель на основі
Audi Coupe покоління B3. Автомобіль вперше було представлено на Женевському автосалоні в 1991 році. Відтоді ця модель стала першим авто компанії Audi c відкритим кузовом, після дебютного виходу Auto Union 1000 Sp у 1959 році.
Під капотом Audi Coupe находиться
п’ятициліндровий 10-клапанний бензиновий двигун з робочим об’ємом 2,3 л і потужністю 133 к. с. Завдяки такій «начинці» кабріолет з легкістю розганяється від 0 до 100 км/год. Кабріолет було запропоновано в двох варіаціях: з махновською та автоматичною КПП. З механічною КПП авто розганялось до «сотки» за 9,2 секунди, а на автоматі за 10,6 секунд. Максимальна швидкість автомобіля – близько 205 км/год, в залежності від типу коробки перемикання передач.
В 1993 році кабріолет очікувала модифікація. В окремі моделі було встановлено 2,0-літровий 4-циліндровий агрегат в 112 к. с., а також V-подібна «шістка» 2,6 л, що розвивала 150 к. с. Незабаром з’явилась ще одна зміна, авто отримало 2,8-літровий агрегат V6 на 174 к.с.
Через декілька років авто отримало ще одну модифікацію силового агрегату. Цього разу в авто було встановлено 5-циліндровий 1,8-літровий 20-клапанний двигун, що мав 125 к.с.
З 1997 року кабріолет вже не зазнавав змін та до 2000 року виготовлявся на кузовобудівному підприємстві Karmann в Оснабрюку. Загалом було створено 71 350 кабріолетів серії В3.
Точно з 60-х?)))) Особливо, якщо в першому абзаці написано, що з 1991 року Ауді випускали… Це Ауді бочка, які 60-ті???
80-ті👌