Peugeot 5008 - це середньорозмірний 7-місний кросовер французького виробника, який у третьому поколінні перейшов на нову платформу STLA Medium і отримав повністю електричну версію E-5008. Модель з’явилася в гамі Peugeot ще у 2009 році як мінівен, у 2020-му перетворилася на класичний кросовер, а сьогодні є одним із головних конкурентів Skoda Kodiaq, Renault Espace та Volkswagen Tiguan Allspace у своєму сегменті. У цьому матеріалі зібрано все, що варто знати про Peugeot 5008: історію переходу до нового покоління, дизайн, двигуни, салон з великим дисплеєм i-Cockpit, а також орієнтовну вартість і позиціонування моделі на українському ринку.
Як з’явилося нове покоління Peugeot 5008
Наприкінці 2023 року, ще до офіційної прем’єри, у мережі з’явилися перші подробиці про майбутній Peugeot 5008 нового покоління. Видання CarsCoops тоді опублікувало реалістичні рендерні зображення кросовера, доповнивши їх інсайдерською технічною інформацією від джерел, наближених до компанії. За тими даними, зовні новий 5008-й мав запозичити стиль у молодшого родича 3008-го: вузькі фари з потрійними світлодіодними “іклами”, фірмову радіаторну решітку із затухаючим малюнком і подовжену задню частину з високою лінією даху.
У попередніх чутках фігурувала довжина кузова близько 4700 мм, що приблизно на 59 мм більше за модель попереднього покоління, а разом зі збільшенням розмірів очікувалося і більше місця в салоні. Також джерела вказували, що автомобіль, як і раніше, продаватиметься у 5-місній та 7-місній конфігураціях, отримає нову платформу та лінійку силових агрегатів, включно з гібридними й повністю електричними варіантами. За тими ж чутками, потужність базової електричної версії e-5008 мала становити близько 207 к.с., а початкова гібридна модифікація - близько 134 к.с., з переднім і повним приводом. Прем’єру тоді анонсували на серпень 2024 року, а появу електричної модифікації - трохи пізніше.
Після офіційного дебюту частина цих прогнозів підтвердилася майже точно: дизайн справді успадкував мову форм 3008-го, а платформа STLA Medium і гібридно-електрична лінійка двигунів стали реальністю. Водночас фінальні технічні характеристики виявилися дещо іншими за деталями потужності та ємності батарей, ніж у ранніх інсайдерських витоках.
Дизайн і габарити Peugeot 5008
Peugeot 5008 третього покоління зберіг фірмову ідентичність марки: вузьку світлодіодну оптику з ефектом “лев’ячих іклів”, решітку радіатора з фірмовим тривимірним малюнком і рельєфний капот. Кузов кросовера видовжений і має плавну лінію даху, яка спускається до кормової частини, а задні ліхтарі виконані у вигляді трьох вертикальних світлодіодних елементів, що перегукуються з передньою оптикою.
За фінальними характеристиками довжина Peugeot 5008 становить приблизно 4,79 метра, що робить його помітно довшим за попередника і за модель 3008, з якою кросовер ділить платформу і частину елементів дизайну. На відміну від попереднього покоління, де третій ряд сидінь пропонувався опційно, новий 5008 отримав 7 місць як стандартну конфігурацію практично для всієї лінійки, що посилює його позиціонування як сімейного кросовера.
Двигуни Peugeot 5008: гібриди та електричний E-5008
В основу нового Peugeot 5008 лягла багатоенергетична платформа STLA Medium, яка одразу проєктувалася під різні типи силових установок - від легких гібридів до повністю електричних версій. Це дозволило виробнику запропонувати покупцям кілька варіантів моторизації в межах однієї моделі, не змінюючи кузов чи компонування салону.
Гібридна лінійка представлена версіями Hybrid 136 і Hybrid 145 - це легкі гібриди на базі турбованого бензинового двигуна об’ємом 1,2 літра у поєднанні з електромотором та 6-ступінчастою роботизованою коробкою передач e-DCS6. Обидві модифікації мають передній привід і 48-вольтову гібридну технологію, яка допомагає знизити витрату палива в міському циклі та під час коротких поїздок.
Повністю електрична версія отримала назву Peugeot E-5008 і пропонується з двома варіантами батарей: базовою ємністю близько 73 кВт·год для стандартного запасу ходу та збільшеною батареєю близько 98 кВт·год для версії Long Range із запасом ходу до 660 км за циклом WLTP. Електромотор потужністю близько 213 к.с. живить передню вісь; пізніше у лінійці з’явилася й повнопривідна двомоторна модифікація з підвищеною сумарною потужністю для покупців, яким важлива тяга на слизьких покриттях чи легке бездоріжжя.
| Модифікація | Тип силової установки | Потужність | Привід |
|---|---|---|---|
| Hybrid 136 | 1.2 л турбо + електромотор, 48В | 136 к.с. | передній |
| Hybrid 145 | 1.2 л турбо + електромотор, 48В | 145 к.с. | передній |
| E-5008 Standard Range | електрична, батарея ~73 кВт·год | ~213 к.с. | передній |
| E-5008 Long Range | електрична, батарея ~98 кВт·год, до 660 км WLTP | ~213 к.с. | передній |
| E-5008 Dual Motor | електрична, два мотори | підвищена, повний привід | повний |
Салон Peugeot 5008 та i-Cockpit з 21-дюймовим дисплеєм
Головна родзинка інтер’єру нового Peugeot 5008 - фірмова система i-Cockpit нового покоління з вигнутим панорамним дисплеєм діагоналлю 21 дюйм, який об’єднує цифрову приладову панель і сенсорний мультимедійний екран в одну суцільну поверхню. Такий формат дозволив прибрати частину фізичних кнопок, зберігши при цьому окремий ряд програмованих клавіш-“піаніно” під екраном для швидкого доступу до клімату, навігації чи улюблених функцій - фірмову рису Peugeot з минулих поколінь.
Завдяки збільшенню довжини кузова і стандартній 7-місній конфігурації другий і третій ряди сидінь отримали більше простору для ніг і голови порівняно з попередником. Другий ряд, як і раніше, зсувається та розкладається окремими секціями, а третій ряд розрахований переважно на дітей чи короткі поїздки дорослих, що типово для сегмента середньорозмірних кросоверів із трьома рядами сидінь.
Ціни на Peugeot 5008 в Україні
Офіційний імпорт Peugeot 5008 в Україну здійснюється через мережу авторизованих дилерів марки, і фінальна вартість конкретної комплектації залежить від курсу валют, типу двигуна, комплектації та наявності на складі. Гібридні версії Hybrid 136 і Hybrid 145 позиціонуються як більш доступний вхід у модель, тоді як електричний E-5008, особливо у версії Long Range з великою батареєю, займає верхній ціновий діапазон лінійки. Оскільки прайс-листи на нові автомобілі регулярно коригуються, для отримання актуальної вартості конкретної комплектації в Україні варто звертатися безпосередньо до офіційного дилера Peugeot або переглядати актуальний прайс на сайті виробника - орієнтуватися на застарілі цифри з інтернету не варто, аби уникнути розчарування під час підбору бюджету.
Конкуренти Peugeot 5008
У сегменті середньорозмірних 7-місних кросоверів Peugeot 5008 конкурує насамперед зі Skoda Kodiaq і Renault Espace - саме ці моделі французький виробник називав орієнтирами під час розробки нового покоління. Крім них, до кола суперників варто віднести Volkswagen Tiguan Allspace, а серед електричних версій - інші кросовери на спільних платформах Stellantis, а також моделі корейських і японських брендів, які пропонують подібний формат трьох рядів сидінь із гібридним чи електричним приводом. Перевагою Peugeot 5008 на тлі конкурентів залишається впізнаваний дизайн, фірмовий салон з i-Cockpit і гнучкість вибору між класичним гібридом та повністю електричною версією в межах однієї моделі.
Питання і відповіді про Peugeot 5008
Скільки місць у Peugeot 5008 нового покоління?
Кросовер третього покоління пропонується як 7-місний практично для всієї лінійки, на відміну від попередника, де третій ряд сидінь був опційним.
Яка різниця між Peugeot 5008 і E-5008?
5008 - це загальна назва моделі, доступна з гібридними двигунами Hybrid 136 та Hybrid 145, тоді як E-5008 - повністю електрична версія на базі тієї ж платформи STLA Medium, з батареями приблизно 73 або 98 кВт·год.
Який запас ходу у електричного E-5008?
За даними виробника, версія з великою батареєю Long Range здатна проїхати на одному заряді до 660 км за циклом WLTP, тоді як версія Standard Range має менший заявлений запас ходу.
Що таке i-Cockpit у новому Peugeot 5008?
Це фірмова архітектура салону Peugeot, у новому поколінні представлена вигнутим панорамним дисплеєм на 21 дюйм, що поєднує приладову панель і мультимедійний екран, а також рядом фізичних клавіш-“піаніно” для швидкого доступу до основних функцій.
Хто головні конкуренти Peugeot 5008?
Основні суперники моделі - Skoda Kodiaq, Renault Espace та Volkswagen Tiguan Allspace, а серед електричних версій - інші 7-місні кросовери на суміжних платформах з подібним запасом ходу.
Висновок
Peugeot 5008 у новому поколінні перетворився з класичного гібридного кросовера на повноцінну платформу з вибором між ефективними гібридами й електричною версією E-5008 з великим запасом ходу, зберігши при цьому впізнаваний французький дизайн і фірмовий салон i-Cockpit. Стандартна 7-місна конфігурація, збільшені габарити та гнучкість силових агрегатів роблять модель конкурентоспроможною альтернативою Skoda Kodiaq і Renault Espace для тих, хто шукає сімейний кросовер преміального рівня. Якщо ви розглядаєте купівлю такого автомобіля на вторинному ринку, варто заздалегідь перевірити технічний стан машини - наприклад, скористатися чек-листом 30-хвилинна перевірка б/в авто, а якщо на панелі приладів засвітився індикатор несправності двигуна, корисно ознайомитися з матеріалом про діагностика Check Engine.
