Усім уже давно відомо, що надсилати тестові повідомлення під час керування машиною небезпечно. Утім, згідно з нещодавнім дослідженням, проведеним американською організацією з безпеки дорожнього руху (NHTSA), надмірно складні мультимедійні системи з сенсорним керуванням не менш небезпечні, адже також відволікають водія від дороги.
Подробиці
Регулюючі органи та автовиробники продовжують сперечатися про те, які елементи керування в машині мають бути фізичними, а які можна безпечно перенести на сенсорний екран.
У NHTSA стверджують, що однією з найголовніших причин аварій на сьогоднішній день є відволікання уваги водієм. І частка таких випадків активно зростає навіть попри те, що машини стають безпечнішими.
Згідно з підрахунками експертів, новітні сенсорні системи можуть у 4 рази збільшувати час, необхідний для виконання основних завдань. Але найгірше в них є те, що водієві необхідно відривати погляд від дороги, щоб зорієнтуватися в меню.
Допомогти в цьому мало голосове управління, але воно, як і раніше, працює не ідеально і автомобілісти практично не користуються такими системами.
Причина, через яку автовиробники прагнуть перенести все більше “кнопкових” функцій на сенсорні екрани мультимедійних систем, пов’язана з економією.
Водночас, це ще й можливість додаткового заробітку завдяки можливості пропонувати клієнтам певні опції за передплатою або показувати рекламу.
.){kind=link}