ЗСУ почали масово використовувати «їжаки» скинуті з безпілотників, щоб знищувати російські «буханки»

Українські FPV-дрони регулярно вражають російські транспортні засоби матеріально-технічного забезпечення, які перевозять постачання для військ на передовій. Боєприпаси, продовольство та інші припаси росіяни намагаються перевезти через небезпечну зону запакувавши їх у мікроавтобуси УАЗ-452 «Буханка», які пролітають відповідні відрізки дороги на максимальній швидкості. Українські оператори публікують безперервний потік відео, як FPV на великій швидкості збивають «буханки» з жартами про підгорілі батони. Проте тепер для водіїв російських буханок зявилась нагальна необхідність дивитися як униз, так і вгору.

Зубчасте залізо

Українські безпілотники всипають дороги чотирикутними металевими зірочками, сконструйованими так, що куди б вони не впали, одна точка завжди була розташована вгору.

Також ЗСУ використовували безпілотники для скидання протитанкових мін. Але вони важчі, їх важче отримати, і вони можуть працювати ненадійно.

Тактика скидання «їжаків» з дронів, безсумнівно, надихне на низку інших нових методів. Безпілотники вже можуть встановлювати міни, наземні датчики і навіть відправляти в бій невеликих роботів. Єдиним обмеженням є уява користувачів.

Трохи історії

Вперше такі металеві конструкції використовували в Римі ще приблизно в 313 році до нашої ери, коли армія Олександра Македонського застосувала їх проти перської кавалерії. Римські «зірочки» або «їжаки» були зазубрені, щоб вістря встромлялося в копито коня і його було важко видалити. Потім ці металеві знаряддя в різних формах використовувалися протягом стародавніх і середньовічних епох, і у вісімнадцятому столітті.

Під час Другої світової війни американські УСС (Управління Стратегічних Сил) масово виробляли їх та розповсюджували серед бійців руху опору в Європі. Простіші та надійніші, ніж вибухівка, їх можна було розкидати на дорогах, щоб зупинити німецькі машини, або під час переслідування, або для організації засідки.

Німці також використовували їх у Другій світовій війні, розробивши версію, яку можна було скидати в каністрах з повітря. Одна каністра могла розкидати тисячу таких зірочок, а цілями були як аеродроми, так і дороги. Їжаки були зроблені з тонких листів сталі і важили приблизно 60 г кожен. Інші версії, багато з них імпровізовані, використовувалися під час війни у ​​В’єтнамі та інших конфліктів. Ефективне використання полягає в розміщенні їх на шляху ворога в місцях, де їх не очікували побачити.

Безпілотники, які можуть доставляти корисні вантажі з точністю, є очевидним партнером для «їжаків». У 2019 році на військовій виставці китайська компанія продемонструвала безпілотний літальний апарат, який скидає подібні металеві конструкції.

Хоча в 2022 році українці пережили шквал виготовлення «їжаків», це були більші версії, які в основному вкладалися вручну на дорогах для створення перешкод просуванню російських військ.

Заїзди для постачання свої військ росіяни зазвичай проводять вночі, коли менша небезпека від атак FPV, але під час їзди на швидкості може бути мало шансів помітити на дорозі саме ці металеві штифти. Автомобіль, шина якого вибухає на високій швидкості це ідеальна мішень на майбутнє, щоб його можна було добити безпілотником із гранатами. Звичайно буханка може виявитися складнішою ціллю, ніж танк. Це пов’язано з тим, що танки завжди завантажені боєприпасами, і граната через відкритий люк зазвичай викликає пожежу, що призводить до детонації, але в випадку з «буханками» операторам дронів може знадобитися кілька спроб, щоб підпалити подібний ТЗ.