Багато автолюбителів у цьому разі прямують до сервісу і платять за діагностику великі гроші, але поспішати з цим немає особливого сенсу, коли можна провести всі необхідні перевірки просто озброївшись мультиметром. До речі, такий пристрій корисно мати у своєму арсеналі кожному водієві, щоб можна було стежити не тільки за справністю машини, а й виконувати інші домашні маніпуляції, які неодмінно траплятимуться протягом життя.
Отже, як же виконати перевірку. У цьому разі мультиметр необхідно перевести в режим вимірювання постійного електричного струму. Усі маніпуляції проводяться на автомобілі із заглушеним двигуном. Попередньо потрібно зняти плюсову клему з акумулятора. Це робиться акуратно, щоб не відбулося зіткнення дроту з відкритим металом, інакше можна буде спровокувати коротке замикання. Один щуп мультиметра при цьому поміщається на клему АКБ, а інший на дріт.
Далі необхідно дивитися на показання приладу. Якщо вони вищі за 0,1 А, то саме час шукати споживача струму, який висаджує акумулятор. Якщо показання менші або в межах цього значення, то можна говорити про вихід з ладу батареї. Що ж стосується подальшого пошуку споживача струму, то зробити це можна за допомогою блоку запобіжників, який на сучасних ТЗ найчастіше розташовується в межах моторного відсіку. Варто зазначити, що тут потрібен саме основний блок.
Далі автолюбителю необхідно по черзі знімати запобіжники і проводити ті самі вимірювання. Важливо нагадати, що тести робляться на заглушеному двигуні, інакше отримати коректні значення не вийде. Щойно споживач, який витрачає велику кількість струму, буде знайдений, доведеться думати про те, як його відновити або за потреби відключити. Як показує практика, найчастіше причиною швидкої висадки акумулятора стають незаводські прилади.
Це може бути охоронна система, встановлена на машину після у стороннього майстра. Також активно розряджають акумулятор нештатні магнітоли, сабвуфери і підсилювачі. Останнє, що може стати причиною такого явища, – це пошкодження автомобільної проводки, коли через відсутність ізоляції на дроті струм просто «пробиває». До речі, останнє вкрай небезпечно, адже це може стати причиною загоряння і призвести в кінцевому рахунку до пожежі. Усунення ж самої проблеми в цій ситуації краще довірити фахівцям.
