Так, використання нейтральної передачі дає змогу унеможливити випадкове переведення машини на задній або передній хід. У класичних АКПП старого типу перехід здійснюється без використання проміжної передачі, там спрацьовує спеціальний захист, який оберігає вузол від пошкодження. У сучасних автомобілях перемикання здійснюється виключно через “нейтраль”. Режим використовується також для буксирування автомобіля на невеликі відстані в разі поломки.
Як правило, найчастіше поломки трапляються з такими деталями, як гідротрансформатор, гідравлічний блок, тросовий привід і масляний насос. Трапляється це через спортивний стиль водіння, відсутність своєчасного обслуговування, перегрів або використання мастила низької якості.
Якщо власнику потрібна тільки заміна фрикціонів або однієї з перерахованих вище деталей, вартість ремонту може становити від 23 345 до 70 035 грн. У разі, якщо потрібен капітальний ремонт, ціна варіюється від 70 035 до 140 070 грн залежно від автомобіля.
