Примітно, що актуальний Karoq сьогодні доступний виключно із двигуном внутрішнього згоряння. Щодо загадкового прототипу, то його «зловили» на дорогах Південної Європи. Автомобіль створено на базі стандартного паркетника. Однак фотографії дають зрозуміти, що це не просто Karoq. Кросовер укомплектований спортивною вихлопною системою із чотирма патрубками. Такого обладнання немає навіть модифікації Sportline. “Взута” машина в 19-дюймові колісні диски Cupra. Надіті на них шини натякають на високоефективну гальмівну систему.
В основі цього автомобіля лежатиме архітектура MQB A1. Така ж буде у Cupra Ateca і Volkswagen T-Roc. Під капотом нової модифікації може розміститися 2,0-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун, який видає 300 л. при 400 Н*м крутного моменту. У тандемі з ним працюватимуть коробка передач DSG з подвійним зчепленням та повнопривідна трансмісія. Про характеристики можливого електрифікованого варіанта нічого не повідомляється.
