Новинка отримала більш квадратний зовнішній вигляд з лицьового боку з вертикальними фарами, з’єднаними тонкою світлодіодною планкою. Оновлення позаду менш радикальні. Можна розглянути новий дизайн бампера, який, здається, позбавився фальшивих патрубків вихлопної системи старого автомобіля. Сімейний зв’язок між K8 та іншими недавніми моделями корейської марки простежується і в салоні. Відмінною рисою інтер’єру став широкий тонкий цифровий дисплей, що поєднує віртуальний щиток приладів та інформаційно-розважальний комплекс під одним склом.
Завдяки новому компонуванню салон седана виглядає більш просторим. Матеріали оздоблення інтер’єру також були покращені. Крім того, виробник укомплектував автомобіль одразу двома блоками бездротової зарядки смартфонів. Поки моторна лінійка корейської моделі включає 2,5-літровий чотирициліндрові і 3,5-літровий бензинові двигуни V6, а також 3,5-літровий V6, що працює на зрідженому газі. Трохи пізніше до неї додасться 1,6-літровий гібридний агрегат. Проте до кінця року замовити машину із цим двигуном у покупців не вийде.
