Насправді з цим негативним явищем можуть зіткнутися абсолютно всі автомобілісти, у тому числі й ті, які максимально дбають про свої машини, вчасно обслуговуючи відповідні вузли та механізми. Що стосується прояву самого запаху, то він вказує на утворення грибкової плісняви. Вона якраз і виділяє сморід, що може затьмарити будь-яку поїздку, навіть якщо йдеться про автомобіль преміального сегмента, де, здавалося б, виробник подбав про вирішення всіх моментів заздалегідь.
Суть у тому, що пліснява може утворюватися в кількох місцях, які потрібно перевірити відразу ж. Зрозуміло, насамперед варто заглянути в салон і подивитися стан фільтруючого елемента. По його заміні є відповідний регламент, але чомусь багато хто про це просто забуває, адже це додаткові фінансові витрати. Хоча сам елемент коштує в районі 450 – 900 гривень, а поміняти його взагалі можна самостійно без будь-якої допомоги фахівця.
Іншою причиною є утворення цвілі або серйозного забруднення всередині повітроводів, що йдуть від радіатора пічки. Тут переконатись у наявності проблеми без супутнього обладнання буде проблематично. Тому краще звернутися до сервісу, якщо заміна салонного фільтра завжди проводиться чітко за регламентом. Ну і, зрозуміло, не можна не згадати про утворення серйозного забруднення на поверхні радіатора і в цілому всередині моторного відсіку, звідки, до речі, повітря і забирається на обігрів салону під час роботи печі.
Мити моторний відсік потрібно хоча б двічі на сезон. Те саме можна сказати і про підтримку радіатора в чистоті. До речі, якщо проблема дійсно криється в забрудненні моторного відсіку, то основний неприємний запах при роботі обігрівача надходитиме в салон відразу після миття, коли на поверхні радіатора ще присутня вода, яка також часом виступає наслідком появи смороду при роботі кліматичної установки.
Останній варіант більшою мірою пов’язаний з некоректною роботою кондиціонера, коли в ньому просто відсутній хладоген або ця речовина є в дуже малій кількості. В даному випадку, як уже було сказано раніше, починати перевірку варто з фільтра. Після цього можна звертатися до фахівців для очищення повітроводів, миття моторного відсіку або промивання радіатора. Адже власноруч описане зробити можуть далеко не всі автомобілісти через обмеженість у просторі або банальну відсутність необхідного інструменту для роботи.
