Автомобіль японської специфікації оснащений 2,5-літровим бензиновим двигуном із технологією м’якого гібрида. Аналогічний агрегат є у Fronx, що продається в Південній Африці. У тандемі з мотором може працювати 5-ступінчаста “механіка”, АКПП на 6 швидкостей або “автомат” з гідротрансформатором та підрульовими перемикачами. У топових комплектаціях кросовер доповнюється повнопривідною системою AllGrip Select AWD.
Ця система також пропонує водієві 4 «позашляхові» режими на вибір. Вона керується електронікою за допомогою кнопок на центральній консолі. Налаштування підвіски на Fronx AWD також відрізняється: задня торсіонна балка має унікальне компонування для встановлення повного приводу. Також японська версія моделі має інше оформлення інтер’єру. Він виконаний у темно-коричневих та сливових тонах з використанням приємних на дотик матеріалів. Дверні ручки, кермо та центральна консоль виконані у чорному кольорі. Сидіння оздоблені штучною шкірою та тканиною у двокольоровій сливовій гамі позаду. Крім того, у кросовера ширший список вбудованих опцій.
