«Кондор» обладнаний для виконання різних логістичних завдань, включаючи підйом, монтаж, демонтаж і вантажні операції. Він також призначений для евакуації важкої військової техніки, підготовки шляхів евакуації та передачі даних через канали зв’язку, що підтримує його роль в інтегрованих оперативних структурах.
Вироблений ТОВ «Чайка-НН» «Кондор» має довжину 11,52 м, ширину 2,55 м, висоту 3,84 м, споряджену вагу 34 500 кг і повну вантажопідйомність 45 000 кг. Транспортний засіб також призначений для транспортування повітрям вантажним літаком Ан-124.
Технічні характеристики автомобіля включають дві лебідки:
- основну лебідку з тяговим зусиллям до 24 тонн;
- додаткову лебідку із зусиллям до 15 тонн.
Допоміжна лебідка, вантажопідйомністю 6,1 тонни, підтримує ряд евакуаційних операцій.
«Кондор» також має гідравлічний кран, здатний піднімати до 16,3 тонн, коли він повністю висунутий у вертикальному положенні, з максимальним вильотом 6,6 метрів і висотою 10 метрів. Крім того, «Кондор» обладнаний для буксирування артилерії, вантажопідйомність якого становить до 8 тонн. Він також включає системи для кріплення та транспортування стволів гармат і супутнього обладнання.
КамАЗ-53958, також відомий як К-53958 або «Торнадо», — це шасі з колісною формулою 8х8, розроблене російським виробником КамАЗ. Він розроблений як універсальна платформа, здатна підтримувати різні військові програми, включаючи системи ППО, такі як «Панцир-СМ». Автомобіль оснащений двигуном КамАЗ-910.10 потужністю 550 к.с., здатний розвивати швидкість до 100 км/год. Він має броньовану кабіну, адаптовану з автомобіля «Тайфун-К», призначену для захисту його екіпажу. КамАЗ-53958 може перевозити до 25 тонн навісного обладнання. Автомобіль містить кілька імпортних компонентів, у тому числі трансмісію Allison і роздавальну коробку Steyr, що викликало занепокоєння щодо залежності від іноземних деталей на тлі зусиль щодо розширення можливостей внутрішнього виробництва.
