Новий седан Mazda EZ-6 2025, побудований на платформі EPA від Changan, почав продаватися в Китаї 26 жовтня за ціною від 810 тисяч гривень. Щоб продемонструвати рівень безпеки автомобіля, виробник провів серію жорстких випробувань, включаючи бічний удар вантажівкою. Розбирання автомобіля дозволило детально вивчити захисні системи EZ-6.
При тестуванні особливу увагу приділили бічним ударам, які становлять чверть усіх аварій та посідають друге місце за смертністю. Під час випробувань імітувалося зіткнення з вантажівкою на Т-подібному перехресті. Результати вразили: салон зберіг структурну цілісність, усі дев’ять подушок спрацювали правильно, а високовольтна система миттєво відключилася.
Конструкція EZ-6 включає каркас з сімома поперечними і п’ятьма поздовжніми балками, що розподіляють силу удару по всьому кузову. Використання високоміцної сталі забезпечує надійний захист салону один з одним при бічному ударі.
Батарейний блок також продемонстрував високий рівень захисту завдяки посиленому корпусу. При тепловому розгоні батарея залишається безпечною протягом 30 хвилин, що у шість разів перевищує китайський стандарт безпеки. Система моніторингу відстежує стан батареї з точністю 99%, попереджаючи про можливі проблеми.
