Японські авто славляться відмінною якістю, проте навіть серед них трапляються проблемні коробки передач. Нижче представлено огляд найбільш ненадійних трансмісій
П’ятиступінчаста коробка передач Jatco
Цю трансмісію встановлювали на автомобілі Nissan, Infiniti та Suzuki протягом 2000-18 рр. ї використовували в тандемі з потужними двигунами, до 5,6-літрових V8 включно, на задньо- та повнопривідних моделях.
Найчастішими проблемами цієї коробки є
– перегрів через недостатнє охолодження;
– знос гідротрансформатора і соленоїдів;
– поломки при інтенсивному використанні на високих швидкостях або бездоріжжі.
Шестиступінчаста АКПП Aisin TF60/TF80
Цей автомат був представлений у 2001 році і встановлювався на моделі Volvo S60, Astra H і J, XC60 і деякі машини Audi.
Основні проблеми:
– швидке старіння гідроблока;
– необхідність частої заміни оливи (рекомендована заміна кожні 60 000 км);
– дорожнеча ремонту.
Шестиступінчаста Aisin U660
Цю трансмісію розроблено в 2006 році, її використовують на популярних моделях Toyota на кшталт RAV4, Camry, Lexus ES 350 і Avensis.
Основні недоліки
– проблеми з підшипниками, що спричиняють вібрації та шуми;
– високі ризики виходу з ладу інших компонентів коробки передач, що потребуватиме дорогого ремонту;
– часті проблеми з гідротрансформатором.
Замість резюме
На стадії вибору авто доцільно вивчити відгуки власників і думки експертів щодо конкретної моделі коробки передач. Це допоможе уникнути неприємних сюрпризів і зайвих витрат на ремонт.
Audi та Volvo – дуже японські авто з ненадійною трансмісією.