В Україні обговорюють введення платних доріг. Для цього потрібні системи оплати та контролю вартістю в районі ₴7 млрд.
Подробиці
За словами екс-заступника голови Мінфіну Олександра Кави, на розгляді перебувають два варіанти. Перший із них – концесійні дороги, що зводяться коштом інвесторів. “Відбивати” вкладені кошти в цьому разі доведеться за рахунок введення плати за проїзд.
Другий варіант – система толінгу, зі стягненням плати за кожен кілометр. Цей підхід вимагає складного обладнання для відстеження маршрутів.
Найпростіший варіант підтвердження оплати за користування дорогами – видача т. зв. “віньєток” – спеціальних наліпок та/або інших видів документів, що вказують на внесення платежу. Однак для України з її розмірами це не надто зручно.
Альтернативний варіант – RFID-мітки або GPS-пристрої для відстеження руху авто. Недолік цього способу – серйозні фінансові витрати і необхідність захисту від кібератак.
Остаточного рішення про терміни запуску платних доріг і методи підтвердження факту оплати поки що не ухвалено.
