Зимова пора року змушує будь-якого автомобіліста витрачати додатковий час на прогрівання машини. При цьому багато хто відчуває різницю: у когось ТЗ прогрівається швидше, а комусь на це потрібно більше часу. Примітно те, що не всі розуміють, з чим пов’язана така закономірність, хоча відповідь лежить на поверхні. Вся справа в роботі штатного нагрівника салону, про що розповів автоелектрик.
Безперечно, можна не переживати з цього приводу і просто поставити на машину дистанційний запуск. Але важливо пам’ятати, що тривала робота ДВЗ на холостому ходу, у тому числі і в момент прогріву, загрожує негативними наслідками, як би про це не замовчували виробники.
Насправді, оптимальний варіант швидко прогріти автомобіль усередині – це включити пічку вже по ходу руху, коли обороти двигуна будуть вищими. Плюс її робота не сприятиме збільшенню часу на прогрівання ДВЗ, оскільки двигун працюватиме під навантаженням.
