Машина занижена до асфальту – завдяки пневмопідвісці від RideTech. Підвіска повністю перероблена, тепер гальма від Wilwood, стоять нові важелі і навіть паливна система — на електричному насосі Holley. Тобто не просто пофарбували і відполірували, а реально вклалися по максимуму, причому робили все це майже три роки.
Кузов тепер у фірмовому кольорі Brilliant Silver та з кастомними задніми ліхтарями. Усередині теж не поскупилися: весь салон обшитий синім шкірозамінником, поставили нове кермо, сучасну аудіосистему і навіть кондиціонер від Vintage Air. Все виглядає як у сучасній машині, а не в класиці із 60-х. По суті, всередині це вже бізнес-седан із ретро-зовнішністю.
Про пробіг нічого не сказано, але після такого тюнінгу це вже не важливо. Головне – як виглядає та їде. Іншого подібного Galaxie навряд чи ви знайдете. Його явно робили не на продаж, а «для душі», але, як часто буває, настав час розлучитися. І так, це не просто реставрація — це рестомод, де класика поєдналася із сучасними технологіями.
