Найчастіше такі випадки стаються під кінець весни, коли приходить сильне потепління. Тож не обов’язково це привід для того, щоб задуматись про майбутній ремонт, може бути так, що антифриз при нагріванні просто розширюється, а долив охолоджувальної рідини відбувався взимку, і тепер, при потеплінні, він став значно вищим за «зимовий» рівень. Але, якщо це дійсно так, то рівень рідини не повинен піднятися досить високо. Також не варто переживати, якщо рівень рідини піднявся досить високо після активної їзди на авто, потрібно дочекатися зниження температури і перевірити його знову.
А ось різке одномоменте збільшення рівня рідини може свідчити про повітряну пробку в системі охолодження, яка призведе до перегріву двигуна і про це можуть свідчити перебої в роботі обігрівача салону. Такі проблеми можуть виникнути через порушення герметичності системи, наприклад при тріщині в патрубку. Якщо це дійсно так, то підтікання антифризу буде видно в підкапотному просторі.
Не варто також забувати, що оптимальний строк експлуатації рідини 2 роки і змінювати її потрібно згідно пробігу, або вказаного строку експлуатації регулярно. Інколи, саме прострочення відповідного регламенту призводить до відсутності нормального охолодження двигуна і тоді рідина піднімається в розширювальному бачку.
Термостат також може стати схожою причиною. Адже його поломка призводить до того, що рідина циркулює тільки по малому колу, що знову ж таки може спричинити перегрів двигуна, а одним з попередніх симптомів цього, є саме збільшення рівня рідини в бачку.
Ну і остання важлива деталь цього комплексу є забруднення радіатора, тоді рівень охолоджувальної рідини постійно підвищується банальне зменшення простору в системі.
