Презентований тиждень тому Nissan Micra не схожий на свого попередника і відмінності є, як в дизайні, так і в новій платформі. Це новий компактний електромобіль, якому вже пророкують непросте майбутнє.
Nissan спільно з Renault розробляв новинку спеціально для європейського ринку. Більше того, нова Micra це копія Renault 5, хоч і з деякими відмінностями. І саме в цьому криється головна помилка виробників на думку експертів. Перше – Micra не стала кращою альтернативою Renault 5. В останнього є легендарний попередник R5 і всі важелі для того, щоб контролювати ціну на Micra. Навряд чи французький бренд дасть дозвіл зробити Micra більш доступним аналогом 5-ки.
При цьому в Nissan вже є недорогий і популярний електромобіль, який заслуговує на увагу. Мова йде про Leaf, а поява компактнішої Micra, яка мало чим може виділитися на його фоні виглядає не більше і не менше, ніж черговою помилкою Nissan, через які бренд потерпає вже не перший рік і що в кінцевому підсумку може привести до його ліквідації.
Хоча експерти заявляють, що на ринку електромобілів не все так просто в загальному. Наприклад, схожі проблеми є й у досить популярного в даний момент китайського виробника BYD.
Що таке кросовер? Це автомобіль з підвищеним кліренсом? Причому з таким кліренсом, з яким 20 років тому випускали більшість автомобілів, і нк знали, що випускають “кросовери”. Як на мене, це найбільший маркетинговий розвід користувачів. Особливо яскраво це видно на хетчбеку Skala та “кросовері” Kamiq – по суті тій само Скалі з більшим аж на два сантиметри кліренсом. Покупцю горде ім’я кросовера і плюс два сантиметри кліренсу обійдуться в зайву тисячу доларів.