Твердотільні батареї все активніше заходять на китайський ринок і на цей раз Gotion High-Tech анонсувала перший електричний седан з таким акумулятором. Модель Jinshí пройшла і закриті випробування, і проїхалась по дорогам загального користування. А презентувати нове авто повинні в наступному році.
Головна перевага такого рішення енергоємність 525 Вт·ч/кг, що вище навіть за показники топового акумулятора Samsung SDI (500 Вт·ч/кг), а порівнюючи з Tesla 4680, можна сказати, що показники Gotion High-Tech майже вдвічі вищі.
Такий автомобіль має запас ходу біля 1000 км, проти 500 км у Tesla. А ще така батарея заряджається всього за за 6 хвилин, що зводить нанівець перевагу бензинових і дизельних автомобілів.
Крім цього, на відміну від традиційних літій-іонних акумуляторів з рідким електролітом, твердотільні елементи не витікають, не горять і не вибухають. За рахунок цього в якості анода можливо використовувати більш енергоємні та «агресивні» літієві або кремнієві зразки.
Перший виробник по словам інсайдерів, який випустить авто з даною технологією на європейський ринок буде Volkswagen. Адже німецька компанія вже досить давно співпрацює з Gotion і навіть володіє 25 відсотками китайської компанії.
