Водії з механічною коробкою передач часто сперечаються: котитися на нейтралі чи використовувати гальмування двигуном. Обидва способи здаються економічними, але з погляду безпеки та керування відмінності суттєві.
На нейтралі двигун не пов’язаний із трансмісією. У разі екстреної ситуації водій втрачає час на включення передачі. Це особливо небезпечно на спусках, слизькій дорозі та в місті. При гальмуванні движком машина стабільніша, а гальмівні колодки зношуються повільніше.
Витрата палива за обох способів майже однакова. Сучасні інжектори перекривають подачу бензину при скиданні газу на передачі, тоді як на нейтралі движок функціонує на холостому ходу. Тобто економія в сучасних реаліях мінімальна.
Технічно їзда на нейтралі не шкодить коробці передач. Змащення триває за рахунок обертання валів. Однак ризик втратити контроль над машиною робить цей спосіб не самим розумним. Досвідчені механіки рекомендують вмикати передачу в складних умовах і не покладатися на накат там, де важлива реакція.
