П’ять ненадійних дизельних кросоверів, які популярні в Україні

Деякі дизельні «кроси» з пробігом виглядають вигідними для купівлі, однак після завершення угоди нові власники стикаються з необхідністю в дорогому обслуговуванні. ТОП-5 таких «руйнівників бюджету» перераховано нижче.

• BMW X5 E70 з мотором 3.0d вирізняється примхливою пневмопідвіскою, ненадійною турбіною і слабкою паливною системою. Після пробігу 150 000 км ремонт часто обходиться в тисячі доларів.
• Volkswagen Touareg 3.0 TDI страждає від перегріву, протікання оливи і дорогої підвіски. Часто продається зі скрученим пробігом і прихованими дефектами.
• Nissan X-Trail T31 2.0 dCi перегрівається, вимагає витрат на фільтр сажі та клапан EGR. Після подолання 120 000 км експлуатація стає обтяжливою.
• Peugeot 5008 2.0 HDi підводить електронікою, турбіною і трансмісією. Ця модель рідко доїжджає до позначки 200 000 км без серйозних вкладень.
• Jeep Grand Cherokee WK з двигуном 3.0 CRD чутливий до якості пального, схильний до витоку мастила і дорогий у ремонті. Після подолання 150 000 км може потребувати великих вкладень.

Перед покупкою таких авто важливо перевірити пробіг і техстан.