В Мережі з’явилась експертна думка про те, які колеса дозволять вашому авто стати більш керованим і економічним, а також навіть динаміку зможуть покращити.
Типи сучасних колісних дисків
На сучасному ринку вибирати доводиться серед трьох типів дисків – стальні, алюмінієві литі і ковані. Є ще магнієві варіанти, але вони рідкісні і ще дорожчі, та і популярності особливої в наш час не мають.
- Що стосується перших, то в них центральна частина штампована, а обід підварюється з прямокутного листа. Виготовляються із сталі густиною 7,8 кг/дм³. Досить міцні екземпляри, які деформуються при ударах, щоб зберегти тиск у камерних шинах. Маса 15-дюймового близько 7,6–7,8 кг. Серед головних недоліків є проблеми з тепловідведенням і для поціновувачів краси є ковпаки, які додають масу колесу.
- В литих алюмінієвих варіантах густина 2,7 кг/дм³, але так як матеріал пористий, то їх стінки товщі, за стальні. Обробляються на токарному станку. Маса 15-дюймового диска приблизно схожа – 7,6–7,9 кг.
- Ковані алюмінієві диски створюються з нагрітих заготовок. Процес кування підвищує їх міцність, а фінальна обробка проводиться на ЧПУ-верстатах. Вони легші за литі (18-дюймові – на 1 кг, 22-дюймові – 13,9 кг), але значно дорожчі.
Як полегшити колеса
Перша порада від експертів – зменшити діаметр диска (з 15 дюймів до 14-ти). Але при цьому підшукати підходящі шини з вищим профілем шини (наприклад 185/70 R14) і з меншою шириною, але в межах допусків виробника.
Як приклад заміна 15-дюймових дисків Kia Rio з 185/65 R15 на ковані 14-дюймові 195/70 R14, меншої ширини, зменшить загальну масу колеса на 1,5 кг.
Такі колеса дозволять витрачати менше пального на 100 км, а також отримати покращену керованість і більш м’яку їзду по поганим дорогам. До того ж ви зменшите ризик пошкодження дисків і шин, при потраплянні в ями на великій швидкості.
