Незважаючи на зростання популярності електрокарів, дизельні мотори, як і раніше, користуються попитом за довговічність і економічність. Нижче перераховано сім найбільш витривалих агрегатів, які не вимагають капремонту навіть після 300 000 км.
- Мотор 1.6 HDi від PSA і Ford працює з 2002 року і зустрічається у «Пежо», «Сітроена», «Форда», «Мазди», “Вольво” і «Міні». За належного обслуговування прослужить до 600 000 км.
- Volvo 2.4D/D5 – п’ятициліндровий агрегат із ресурсом до 500 000 км. Відомий надійністю і помірною витратою.
- Mercedes OM 654 (2.0) випускається з 2016 року і радує легкістю, потужністю (до 265 к.с.), стабільністю і ресурсом.
- Volkswagen 2.0 TDI EA288/EVO з 2012 року отримав систему Common Rail. Виділяється простотою і хорошою витривалістю.
- Kia/Hyundai 1.6 CRDi з ланцюговим ГРМ і форсунками Bosch впевнено витримує великі пробіги в місті.
- Renault/Nissan 1.6 dCi – тихий і економічний 160-сильний дизель, що стабільно працює за умови розумного обслуговування.
- Fiat 1.9 JTD довів, що італійські дизелі можуть бути надійними. Таксисти проїжджають на ньому по півмільйона кілометрів без проблем.
Ці мотори вважаються найбільш живучими серед дизельних. Вживані авто з такими агрегатами – чудовий вибір для тих, хто не хоче думати про капремонт.
