Toyota випустила поточну версію свого практичного автомобіля Hilux ще 2015 році. Актуальний варіант явно вже потребує оновлення і за інсайдерською інформацією скоро це відбудеться. Автомобіль оновлять не тільки зовні, але й додадуть економну гібридну систему для двигуна.
Раніше припускали, що пікап перейде на сучаснішу TNGA-F (як у Tacoma чи Land Cruiser), але Toyota вирішила зберегти IMV для зниження витрат і збереження перевіреної надійності. Це може обмежити модернізацію в плані комфорту та технологій. Проте серед силових агрегатів будуть зміни:
- 48-вольтовий «м’який гібрид» (V-Active) уже застосовується в поточних моделях і буде стандартом для 2.8-літрового турбованого дизельного двигуна. Він знижує витрату пального на ~5% і додає невеликий приріст крутного моменту. Плагін-гібрид (PHEV) малоймовірний через обмеження платформи IMV.
- електричний Hilux BEV відправлять в виробництво в Таїланді наприкінці 2025 року, але це буде одномісна кабіна з заднім приводом. Двомісна версія для України чи Європи з’явиться не раніше 2027–2030 року.
- тестують і Hilux із водневими паливними елементами, але це поки експеримент із запасом ходу ~600 км.
В цьому році Hilux утримує лідерство в сегменті пікапів (з часткою ринку ~11% за даними Andemos у Колумбії, що відображає глобальні тенденції). Новинка 2026 модельного року готується до дебюту восени, а в продаж стартує вже наступного року.
