Не всі японські моделі виправдовують репутацію надійних. Деякі позашляховики приносять власникам дорогвартісні поломки та швидко втрачають привабливість на вторинному ринку.

ТОП-3 таких авто перераховані нижче.

• Nissan Pathfinder R51 (2005-12 рр.) нерідко виходить з ладу після 200 000 км. Основні проблеми – слабка АКПП, корозія днища і збої дизельного двигуна 2.5 dCi. Ремонт обходиться в десятки тисяч гривень.
• Mitsubishi Pajero IV (2006-19 рр.) має схильність до перегріву автоматичної коробки на дизельних версіях. Зустрічаються несправності клімат-контролю, мультимедіа та ESP. Підтримка машини в справному стані потребує значних вкладень.
• Toyota Land Cruiser 120 (2002-09 рр.) з дизелем 3.0 D-4D демонструє витоки мастила і збої в роботі паливного насоса. При пробігу понад 300 000 км без якісного обслуговування можливі серйозні несправності.

Купівля цих моделей без діагностики та історії обслуговування несе високий ризик.