Не тільки Honda дивували публіку своїми автомобілями на виставці в Гудвуді, аналогічні дії провела і південнокорейська Hyundai, вирішивши нарешті продемонструвати новий «заряджений» електричний Ioniq 6 N.
Ioniq 5 N був представлений 2 роки тому і новинка стала його більш видовженим, більш заниженим і витонченим продовженням. Зберігся дизайн, який забезпечує найкращі аеродинамічні показники і з’явився величезний спойлер на багажнику і ралійна ліврея. Автомобіль став схожим на професійного підкорювача ралійних гірських трас.
В базі у Ioniq 6 N два електричних двигуна, а також повний привід і загальна потужність в 640 к.с. з 586 Нм крутним моментом. Двигуни розміщені, як на передній, так і на задній осях. При активації N Grin Boost і системи launch control автомобіль розганяється до «сотні» за 3.2 сек, а «максималка» обмежена швидкістю 260 км/год.
За автономність авто відповідає батарея ємністю 84 кВт·год, яка дарує запас ходу до 355 км, тоді як у звичайного Ioniq 6 з такою батареєю запас ходу 550 км. Також «заряджений» Ioniq підтримує швидку зарядку 350 кВт.
