Режим L в машинах з АКПП означає низьку передачу (від англ. Low). Використання “елькі” доцільно при буксируванні, подоланні бруду, на крутих підйомах/спусках та на слизькій поверхні.
Обговорюваний режим забезпечує збільшення тяги та можливість гальмування двигуном, що знижує навантаження на гальмівну систему. Нетривале застосування L ефективно у складних умовах, тоді як постійне прискорює зношування та збільшує витрату палива.
На звичайних дорогах L є марним і навіть шкідливим, констатують фахівці.
