Інженер Всеволод Лущик збудував у Києві вінтажний родстер із нуля. Роботи розпочалися в дев’яностих, інформує «Фокус».
Спочатку дизайн був агресивним, проте з розвитком проекту еволюціонував в елегантний. Шасі та кузов – на 100% авторська розробка. Панелі формувалися на гіпсовому макеті, зазначається у публікації.
Двигун, КПП, задня підвіска та гальма запозичені у BMW E28. Передня підвіска – з торсіонами Renault 19 усередині рами. Дверні ручки – від Mini, а замки можуть похвалитися наявністю електроприводу. Салон обшитий шкірою. Крісла взяті у BMW E30. Панель приладів – власного виробництва.
Кожен елемент створений вручну, включаючи фари та ліхтарі. Особливу увагу маестро приділив деталям та естетиці. За кріслами знайшлося місце захисним дугам.
Вага шедевра – 800 кіло. Встановлений усередині 170-сильний двигун на 2,8 л. дозволяє родстеру випереджати більшість сучасних машин.
