У Києві стартувала реставрація пошкодженого російськими вояками Renault Fuego (1982). Йдеться про рідкісне купе франко-аргентинської збірки з матерчатим дахом.
Машина постраждала від обстрілів (осколками зруйнована панорамна кришка багажника). Оригінальні запчастини знайти складно, проте мастера з Old Car Service впевнені в успіху. Після ремонту модель поповнить експозицію музею «Колеса Історії».
Fuego (букв. «Вогонь», – ред.) побудований на базі Renault 18. Автори дизайну — Мішель Жарден і Франсуа Лампрейей під керівництвом Роберта Опрона.
Модель відрізнялася низьким аеродинамічним опором (коефіцієнт Cx в межах 0,32–0,35), що є відмінним результатом для вісімдесятих років минулого століття.
У 1982 році дизельна версія вважалася найшвидшою в світі (до 180 км/год у версії зі 110-сильним двигуном). Також пропонувалися 132-сильний турбо разом з 96- та 63-сильними бензиновими двигунами на 1,6 і 1,4 л відповідно.
«Вогонь» став першим серійним авто з дистанційним центральним замком і точкою керування магнітолою на кермі. Тираж моделі, збірка якої велася протягом 1980-86 рр. у Франції і до 1992 р. в Аргентині, перевищив 265,3 млн екземплярів.
