У Китаї стартували попередні замовлення на новий Lynk & Co 10 EM-P вартістю від $26 720. Це творіння концерну Geely побудовано на платформі CMA Evo, оснащено повним приводом і 523-сильною гібридною установкою. Витрата палива при розрядженій батареї — 4,2 л/100 км, інформує Car News China.
Силова установка включає 161-сильний турбомотор на 1,5 л, два електродвигуни сукупною потужністю 241 к.с. і окремий задній мотор на 121 «конячку». Розгін до 100 км/год, залежно від версії, займає від 5,1 до 5,9 сек. Максимальна швидкість — 210 км/год.
Доступні два акумулятори — на 18,4 кВт/год (запас ходу 100 км) і на 38,2 кВт/год (192 км). Зарядка до 60% займає 13 хв. Загальний запас ходу може сягати 1400 км.
Габарити і колісна база в метрах – 5,05×1,96×1,49 і 3,00 відповідно. Коефіцієнт аеродинамічного опору – 0,219. Підвіски – двоважільна спереду, п’ятиважільна ззаду, з системою CDC. Матеріал кузова – високоміцна сталь (стійки – 2000 Мпа).
Інтер’єр розрахований на 5 місць, при цьому основний акцент зроблений на комфорт другого ряду, пасажири якого можуть користуватися такими благами, як підігрів, вентиляція, масаж, складаний столик, холодильник на 5,7 л, бездротова 50-ватна зарядка і підсвічування з 256 відтінками.
У салоні також знайшлося місце для мультимедійної системи (Snapdragon 8295, Flyme Auto, екрану на 15,4″, проекційному дисплею на 25,6″, а також 23-м динамікам Harman/Kardon на 1600W).
Система G-Pilot H7 з 29 датчиками, включаючи LiDAR, працює на Nvidia Drive Thor (700 TOPS). В наявності – підтримка Navigate on Autopilot для руху по маршруту в місті.
Вартість у перерахунку з юанів за варіант авто у базовій, середній і повній комплектації – $26 720, $28 940 і $30 880 відповідно.
