Прогрів мотора обов’язковий за будь-якої температури, стверджують опитані ТСН спеціалісти.
Для зменшення і запобігання пошкоджень робочих поверхонь масло повинно розподілитися по вузлам до початку руху. У перші 5–7 хвилин після запуску високі обороти і різькі переключення недопустимі.
За словами майстрів, холодна трансмісія працює з підвищеним спротивом, провокуючи тим самим деформацію шестірень, валів і підшипників.
Виробники машин намагаються переконати автовласників у непотрібності прогріву, оскільки сучасні двигуни легко зберігають працездатність у межах гарантійного ресурсу.
– Однак після вичерпання гарантії починається прискорене руйнування вузлів, внаслідок чого починаються масова “міграція” клієнтів в сервісні пункти, – зазначають фахівці.
Іншими словами, ігнорування прогріву загрожує дороговартісними затратами на ремонт.
