В Skoda вирішили зберегти популярні бюджетні моделі Fabia, Kamiq і Scala

Ексклюзивне інтерв'ю з главою компанії розкриває драматичні зміни в підході до майбутнього модельного ряду

Підпишись на нас:

Глава Skoda Клаус Цельмер зробив гучні заяви, які кардинально переосмислюють майбутнє чеського автовиробника. Компанія відходить від амбітних планів повної електрифікації, визнавши помилковість попередніх стратегічних рішень.

Драматична зміна курсу: ДВЗ-моделі отримують друге життя

Революційне рішення: моделі Fabia, Kamiq та Scala, які планувалося зняти з виробництва у 2027 році через норми Euro 7, тепер отримають оновлення та залишаться в лінійці до 2030 року.

“Не можна просто продовжувати життєвий цикл і сподіватися, що ніхто не помітить їх вік”, – пояснює Цельмер неочікувану зміну стратегії.

Терміни оновлень:

  • До кінця 2025 року: Fabia та Scala отримають фейсліфтинг
  • До 2026 року: оновлення Kamiq
  • Всі моделі збережуть ДВЗ до 2030 року

Епічна невдача електричного Epiq

Найбільшим розчаруванням стала доля майбутнього електрокара Epiq 2026 року. Цельмер відверто визнав провал концепції:

“Наша теорія полягала в тому, що всі, хто хочуть компактний автомобіль, куплять Epiq. Але це не працює так”.

Технічні характеристики Epiq:

  • Найдешевший електромобіль Skoda
  • Батарея LFP ємністю 38 кВт⋅год
  • Проблема: батарея становить 40% від загартої вартості

Невизначене майбутнє Octavia: електричний парадокс

Найбільша інтрига стосується флагманської моделі Octavia. Vision O Concept, представлений як прототип електричного наступника, поставив керівництво перед складним вибором.

Дилема керівництва:

  • Повний перехід на електротягу під питанням
  • Можливе збереження ДВЗ-версій
  • Під загрозою знаходиться популярний універсал Octavia Combi

“Побачимо, що станеться з Octavia як електромобілем”, – з невизначеністю заявляє Цельмер.

Tesla-синдром: чому традиційні автовиробники програють

Глава Skoda відверто визнав переваги Tesla у галузі ефективності:

“Ефективність має межі; Tesla справляється краще з трьома моделями у великих обсягах. Але це не працює для традиційних виробників. Ми не можемо дозволити собі підтримувати моделі, які надто сильно перекриваються”.

Успіхи серед поразок: Elroq та семимісний SUV

Позитивні моменти стратегії:

  • Elroq з повним приводом успішно конкурує з ID.3
  • Семимісний електро-SUV 2026 року (конкурент Kodiaq) не викликає занепокоєнь
  • Дизайн-мова “Tech Deck” отримує схвалення ринку

Філософія дизайну: технології без “футуристичних прикрас”

Цельмер підкреслює важливість збалансованого підходу до дизайну: поєднання високотехнологічних елементів (як підсвічувані решітки) без надмірного футуризму, що відрізняє Skoda від конкурентів.

Висновки: реалізм замість революції

Заяви керівництва Skoda відображають загальну тенденцію автоіндустрії: повернення до реалістичних планів електрифікації після периоду завищених очікувань.

Ключові виводи:

  • ДВЗ-моделі залишаються актуальними довше очікуваного
  • Електрифікація вимагає переосмислення бізнес-моделей
  • Традиційні автовиробники шукають власний шлях, відмінний від Tesla

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я

Стрічка новин: