В Skoda вирішили зберегти популярні бюджетні моделі Fabia, Kamiq і Scala

Ексклюзивне інтерв'ю з главою компанії розкриває драматичні зміни в підході до майбутнього модельного ряду

Глава Skoda Клаус Цельмер зробив гучні заяви, які кардинально переосмислюють майбутнє чеського автовиробника. Компанія відходить від амбітних планів повної електрифікації, визнавши помилковість попередніх стратегічних рішень.

Драматична зміна курсу: ДВЗ-моделі отримують друге життя

Революційне рішення: моделі Fabia, Kamiq та Scala, які планувалося зняти з виробництва у 2027 році через норми Euro 7, тепер отримають оновлення та залишаться в лінійці до 2030 року.

“Не можна просто продовжувати життєвий цикл і сподіватися, що ніхто не помітить їх вік”, – пояснює Цельмер неочікувану зміну стратегії.

Терміни оновлень:

  • До кінця 2025 року: Fabia та Scala отримають фейсліфтинг
  • До 2026 року: оновлення Kamiq
  • Всі моделі збережуть ДВЗ до 2030 року

Епічна невдача електричного Epiq

Найбільшим розчаруванням стала доля майбутнього електрокара Epiq 2026 року. Цельмер відверто визнав провал концепції:

“Наша теорія полягала в тому, що всі, хто хочуть компактний автомобіль, куплять Epiq. Але це не працює так”.

Технічні характеристики Epiq:

  • Найдешевший електромобіль Skoda
  • Батарея LFP ємністю 38 кВт⋅год
  • Проблема: батарея становить 40% від загартої вартості

Невизначене майбутнє Octavia: електричний парадокс

Найбільша інтрига стосується флагманської моделі Octavia. Vision O Concept, представлений як прототип електричного наступника, поставив керівництво перед складним вибором.

Дилема керівництва:

  • Повний перехід на електротягу під питанням
  • Можливе збереження ДВЗ-версій
  • Під загрозою знаходиться популярний універсал Octavia Combi

“Побачимо, що станеться з Octavia як електромобілем”, – з невизначеністю заявляє Цельмер.

Tesla-синдром: чому традиційні автовиробники програють

Глава Skoda відверто визнав переваги Tesla у галузі ефективності:

“Ефективність має межі; Tesla справляється краще з трьома моделями у великих обсягах. Але це не працює для традиційних виробників. Ми не можемо дозволити собі підтримувати моделі, які надто сильно перекриваються”.

Успіхи серед поразок: Elroq та семимісний SUV

Позитивні моменти стратегії:

  • Elroq з повним приводом успішно конкурує з ID.3
  • Семимісний електро-SUV 2026 року (конкурент Kodiaq) не викликає занепокоєнь
  • Дизайн-мова “Tech Deck” отримує схвалення ринку

Філософія дизайну: технології без “футуристичних прикрас”

Цельмер підкреслює важливість збалансованого підходу до дизайну: поєднання високотехнологічних елементів (як підсвічувані решітки) без надмірного футуризму, що відрізняє Skoda від конкурентів.

Висновки: реалізм замість революції

Заяви керівництва Skoda відображають загальну тенденцію автоіндустрії: повернення до реалістичних планів електрифікації після периоду завищених очікувань.

Ключові виводи:

  • ДВЗ-моделі залишаються актуальними довше очікуваного
  • Електрифікація вимагає переосмислення бізнес-моделей
  • Традиційні автовиробники шукають власний шлях, відмінний від Tesla
Підпишись на нас:

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я

Стрічка новин: