Попри заяви виробників про «вічний» ресурс трансмісійної рідини, фахівці рекомендують міняти масло в АКПП кожні 50 000-60 000 км. Для вживаних авто періодичність заміни скорочується до 20 000 км. Якщо машина регулярно експлуатується на бездоріжжі, в пробках або з причепом, інтервал доцільно зменшити на третину.
Рідина ATF відповідає за мастило, охолодження, тиск та роботу гідросистеми. Згодом вона втрачає в’язкість, темніє, забруднюється металевою стружкою і перестає виконувати покладені на неї функції.
Основні ознаки необхідності заміни – вібрації, ривки, затримки при перемиканні, запах гару та потемніння оливи.
Для варіаторів і коробок DSG/Powershift рекомендований інтервал заміни – 50 000-80 000 км.
Ігнорування перерахованих вище симптомів загрожує дорогим ремонтом. Заміна оливи та фільтра – економічно доцільна профілактика для здешевлення витрат.
