BMW X6 першої генерації дебютував у 2008 році як купеподібний кросовер на платформі X5. Авто виділялося нестандартним форматом і відразу стало монополістом у відповідній ринковій ніші.
Відсутність прямих конкурентів була зумовлена феноменальними, як для серійника, характеристиками (навіть найбюджетніші версії розганялися до 100 км/год за 8 сек., а X6 M — менш ніж за п’ять). Модель оснащувалась 3-літровими дизелями на 235-381 «конячок» та бензиновими моторами на 3.0 та 4.4 л. потужністю 306 та 408–555 к.с. відповідно.
Сьогодні ціни на вживані екземпляри стартують з €12 000. За рестайлінгові версії 2011-14 р.в. просять €17 000-30 000. На європейському ринку вартість екземплярів у відмінному стані доходить до €40000.
Через зазначені вище цінники в Україну часто завозять із США машини із сумнівним минулим. Зокрема, перевірений редакцією видання «АвтоЦентр» екземпляр X6 35d (2009) з пробігом менше 200 000 км потребував виконання серії дороговартісних маніпуляцій із пневмопідвіскою, стійками, важелями, водяною помпою, генератором та сайлентблоками.
Майстри СТО також відзначають збільшення кількості представників моделі із капремонтом двигуна. Таким чином, надійність X6 залежить від конкретного екземпляра та якості обслуговування.
