На виставці IAA Mobility в Мюнхені відбулася тиха революція, яка може кардинально змінити європейський автомобільний ландшафт. Skoda представила передсерійний варіант електрокросовера Epiq – машини, яка претендує на роль першого масового електромобіля за доступною ціною.
Стратегічний хід чехів
Позиціонування нового Epiq як “найдешевшого електромобіля Skoda” – це не просто маркетинговий хід, а продуманий стратегічний крок. У той час, коли європейські виробники змагаються у створенні все більш дорогих та технологічно навантажених електромобілів, чехи обрали протилежний шлях.
Ключова заява керівництва компанії: цінник Epiq буде співставний з бензиновим Kamiq, який у Німеччині стартує від €25,000. Це може стати переломним моментом для масового переходу на електротягу, адже вперше покупець зможе обирати між ДВС та електромотором, не переплачуючи за екологічність.
Технічні рішення: знайоме шасі, нові можливості
Під капотом Epiq ховається добре знайома платформа MEB+, яка є еволюційним розвитком модульної електричної архітектури Volkswagen Group. Фактично, чеський кросовер стане технічним братом Volkswagen ID. Cross, що також дебютував у Мюнхені.
Базова передньопривідна конструкція отримає у топ-версії електромотор потужністю близько 210 к.с. – цілком достатньо для динамічної їзди в міських умовах та впевнених обгонів на трасі. Заявлений запас ходу до 425 км за циклом WLTP ставить Epiq у ряд з середньостатистичними електрокросоверами сегменту.
Дизайн: еволюція Modern Solid
Зовнішньо новинка практично не відрізняється від концепт-кара 2024 року, що говорить про впевненість дизайнерів у своїх рішеннях. Epiq стане першою серійною Skoda, де новий фірмовий стиль Modern Solid реалізований повноцінно.
Особлива увага приділена фронтальній частині з характерним “обличчям” Tech-Deck Face – це елемент, який поступово з’являється на всіх нових моделях бренду, формуючи узнаваний сімейний стиль епохи електромобілізації.
Компактні габарити (4,1 м в довжину) не завадили інженерам створити п’ятимісний салон та забезпечити об’ємний багажник на 475 літрів – показник, який перевершує багатьох конкурентів у сегменті.
Ринкові перспективи та конкуренція
Запуск продажів намічений лише на середину 2026 року, що дає Skoda час для фінального налагодження виробництва та програм програмного забезпечення. Цей термін також збігається з очікуваним піком попиту на доступні електромобілі в Європі.
Головними конкурентами Epiq стануть Jeep Avenger Electric, Opel Mokka-e та можлива електрична версія Dacia Duster. Проте жоден з них поки не може запропонувати аналогічного співвідношення ціна/функціонал.
Виклики впровадження
Основним питанням залишається здатність Skoda втримати обіцяну ціну в умовах зростаючої вартості батарей та інфляційних процесів. Крім того, успіх моделі залежатиме від розвитку зарядної інфраструктури в європейських країнах.
Утім, якщо чехам вдасться реалізувати свої амбіції, Epiq може стати тим самим “iPhone першого покоління” серед електромобілів – продуктом, який зробить нову технологію масовою та доступною.
Повна презентація новинки з детальним розкриттям інтер’єру та технічних характеристик очікується найближчими місяцями. А поки європейські автомобілісти можуть готуватися до можливої демократизації ринку електромобілів.
