Редакція американського видання CarBuzz назвала два «вічні» дизелі. Примітно, що вибір опитаних журналістами експертів припав на мотори 50- та 40-річної давності.
Йдеться про Cummins 6BT та Mercedes OM617, які названі «еталоном надійності у світі дизельних двигунів». Перший з них з’явився у вісімдесятих на пікапах Dodge Ram, а другий десятиліттям раніше на седанах Mercedes і шведських армійських всюдиходах. Обидва двигуна можуть похвалитися чавунними блоками, механічним приводом ГРМ та ресурсом у сотні тисяч кілометрів.
Cummins 6BT – 5,9-літровий рядний турбодизель на 160-230 “конячок” (450 Н·м), з шестерним приводом розподільного валу і глибокої спідницею блоку, працював без свічок розжарювання на моделях Dodge Ram 1989-98 р.в. Зазначений аналітиками видання ресурс двигуна – понад 800 000 км.
Mercedes OM617 -227-сильний атмосферний двигун на 3 л. або турбодизель на 5 циліндрів з ланцюговим приводом ГРМ, чавунним блоком та ТНВД Bosch. Встановлювався на Mercedes 300D та шведські армійські гусеничні машини.
У Штатах за екземпляри Mercedes OM617 у гарному стані покупці наразі готові платити $15 000-22 000.
Довговічність перерахованих вище дизельних двигунів забезпечується низькими оборотами, високим ступенем стиснення, металевим приводом ГРМ, природним мастилом дизпалива та конструктивною міцністю. Не менш важливою є правильна експлуатація, яка передбачає дальні поїздки, стабільні навантаження та регулярне ТО.
Все це перетворює дизель на двигун, який непідвладний часу, резюмують автори огляду.
